在荷兰城市尼梅根，水位上升不会给这座桥带来太多问题--即使两边的小径被洪水淹没，它仍然可以进入，这要归功于一系列混凝土垫脚石。

照片由Rutger Hollander拍摄

接下来，建筑师和HN-S景观建筑师联手设计扎利格大桥，这是横跨瓦尔河两岸公园的一条通道的一部分。

设计师们决定拥抱水，而不是把桥的表面抬高到洪水平原之上。因此，当水位上升时，桥两侧的通道部分就会完全淹没。

图片来源：扬·达宁(Jan Daanen)

当这种情况发生时，桥面上的混凝土块--通常起到座椅的作用--成为穿越水面的唯一途径。

“到下一个建筑师的所有设计都是从一个地方独特的特点开始的，”总部位于阿姆斯特丹的事务所合伙人米歇尔·施莱曼塔特解释道。

这座桥建在泛洪平原上；这一事实被用来设计一座与河流景观紧密相连和相互作用的桥梁；作为一条横跨水面的小径。

照片由Rutger Hollander拍摄

扎利格大桥自2016年月日开始通车，但刚刚经历了迄今为止最大的考验--在2018年月10日，水位上升到15年来的最高水平。

当水达到顶峰，比平常高出五米时，连垫脚石也不起作用了。但是，当水还在上升的时候，许多人能够进入大桥，享受自然景观。

建筑师把大桥描述为“体验高水位的终极场所”。

荷兰长期以来一直是处理水问题的先驱。但是，尽管传统上修建堤坝是为了防止水流入，但如今政府采取了不同的做法，为即将到来的洪水创造了空间。

城市主义专家特雷西·梅茨在2015圣保罗的“设计能做什么”会议上解释了这一方法。她说：“建筑师们对与水建立新关系的想法感到疯狂。”

照片由杰伦·博世拍摄。

这一方法形成了政府在2006规划河流空间的基础，以审查30个地点的防洪措施。奈梅亨是这些地方之一，这就是扎里格大桥项目的起源。

照片由杰伦·博世拍摄。

这个项目现在被推广为城镇如何与水共存的模式，而不是把它拒之门外。这是该镇10年总体规划的一部分，其中还包括拓宽河流和重新安置住房。

“对水问题的认识仍然很低，”政府任命的国际水事务特使Henk Ovink解释说。这就是为什么我们必须告诉更多的故事，让人们了解水问题的重要性。

照片由杰伦·博世拍摄。

Zalige桥是一系列创新桥梁项目中最新的一个。该公司以前建造了一个过河通道，它整合了蝙蝠栖息的空间，并将行人和骑自行车者的路线分隔开来。

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