由AREP和SNCF的建筑部门设计，新的多式车站位于巴黎东北部-确切地说是19区-在RER线E上，在潘丁站和洋洋塔站之间。它打破了这个正在进行大规模检修的地区的孤立状态，将巴黎大都市区的东郊与市中心连接起来，并确保了与T3电车的连接。从加斯顿·特西耶街(Rue Gaston Tessier)步行直接通过南方，从北部经过地下通道，车站本身将位于铁轨下。这一多式联运枢纽反映了一种新的思维方式，公共区域和城市基础设施之间的相互作用和关系，以确保平稳，不间断的行人通道，直到火车。

车站的主要建筑单元如下：

-一个由两个平行的等长体积组成的大厅：一个8米高的大厅将在站台下面运行，另一个6米高的大厅将在车站楼板下运行，由两根圆形柱子支撑；

-2层服务大楼：手术室在底层，技术室设在上层；

-南面的前厅将作为汇合处和街道之间的过渡区。前厅的透明天篷将使雨水保持在避雨的同时，让大量的自然照明。这个天篷也将断言和信号站的存在。

-一条超宽的地下通道，连接着麦当劳的仓库和加斯顿·特西耶街。通道的北面出口将由玻璃顶棚保护。

月台有6个入口，方便行人使用。这些入口设有自动梯、电梯、固定楼梯及斜坡10%的斜坡，并设于切口内，并由约145米长的月台遮蔽处提供防护。掩体的中央部分将是透明的，以便将光线输送到汇合处。

Firm Arep Group

Type Transport + Infrastructure › Train/Subway

STATUS Built

YEAR 2015

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