希德·李建筑的形象礼貌

构思建筑：希德·李建筑海军工程：雷蒙德·道斯特结构工程：安和斯旺达汉恩河。
机械工程：BlondinFortin总承包商：Mikado建筑图形和标牌：SIDLEE位置：西雅岛358号，蒙特利尔客户旧港口码头：Danielémond-BOTBOTBOA，SPA-SUR-L“EAU程序：文化和机构回收和再转换总表面：3,150平方米桥梁数量：5个总容量：250个客户50名员工施工预算：10,000,000美元时间线：2008年7月-2010年11月：2010年11月：2010年11月

希德·李建筑的形象礼貌

Bota Bota的座右铭，57年前的渡船被西德·李建筑师改造成了斯堪的纳维亚的水上水疗中心，就在蒙特利尔的老港口中心。Bota Bota是20世纪50年代连接魁北克两个城市的渡船的新名称，建造于1951英尺，重达600吨。在这两个城市之间穿梭了十年。在蒙特利尔的第67号世博会上，它享受了作为漂浮艺术中心的第二生活；改名为L‘EScale，它包括一座剧院、沿着三层楼的门厅、一座桥上的酒吧和一家餐厅、工作人员的小木屋和演员的更衣室。L’EScale成了世界上第一个漂浮的艺术中心，四处旅行。魁北克，并在游客心中留下了灵感。2008，希德·李建筑师(Sid Lee Architect)受托为博塔博塔(Bota Bota)--一个漂浮的水疗中心--进行建筑设计，为这艘前渡船提供了第三次化身。经过两年的建筑工作，该水疗中心现在锚定在蒙特利尔的老港口，经过两年的建设工作，该水疗中心将游客带入了一个多感官世界，不断受到水生环境和海洋的启发。这艘船及其周围环境的丰富历史。

Sid Lee建筑的视频礼貌

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这艘船被冲毁，需要进行彻底的大修，并考虑到重量和水的因素。3，150平方米的船级超过5层，船已停靠多年，无法承受水疗中心的重量。此外，船体遭受了相当大的损坏，在干涸的陆地上进行了两年的修缮；重新设计是通过一次重新设计完成的。建筑师、海军建筑师、室内设计师、工业设计师和海军工程师组成的团队。这些引擎被拆除，以便提供充足的空间，然后将其转化为水疗更衣室。考虑到重量限制，尽管最初的计划是使用木制储物柜，建筑师们还是选择了一种更轻的选择，这意味着使用窄规格的钢制储物柜。随着引擎的拆除，船不能再航行了，但它永久地位于它的位置，并连接到地下的地热回路以获取热量。

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船和水之间的联系是关键的概念，让水疗中心和海洋世界同时连接起来。这个概念是真正独特的，它的品牌形象不同于其他任何概念。水疗中心使用一种以纯朴线条为特征的视觉语言，将海洋世界的标志、标志和文具引入其中。除了概念外，希德·李建筑(Sid Lee Architecture)还创造了一个有利于反省的室内空间，以及一个室外空间，从上甲板上可以看到城市壮观的景色。游客们忘记了他们在一艘船上，他们在五个不同的层次过渡，发现从每座桥的城市景观。西德·李建筑公司(Sid Lee Architecture Jean Pelland)的项目设计设计师兼高级合作伙伴西德·李建筑(Sid Lee Architecture Jean Pelland)表示：“我们的团队开始重建一个让人联想起远洋班轮航行的环境，尽管这艘船仍将留在码头，考虑蒙特利尔天际线和河流。”距离水面越近，距离自然越近，地平线的景色就越令人印象深刻。这两个极端之间的关系是有可能的，因为船上有678个舷窗，允许日光穿透治疗室。因此，从水到天空、从暗到光的过渡成为可能。治疗空间几乎完全是黑色或非常深灰色的，这违背了传统的水疗设计，意在引发客人沉思的旅程。

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放松和治疗空间几乎完全是黑色或非常深灰色。乍一看，这一概念可能显得有些强烈和极端；与传统的宁静色彩的水疗中心的外观和感觉完全矛盾，但这种对比非常聪明，能激励你开始冥想之旅--这正是它的目的所在。走进治疗室的客户会发现黑暗的墙壁、低矮的天花板，以及一种令人印象深刻的沉默，在众多的门廊中都能看到风景。客户不由自主地感觉到自己在梦中醒来。结果，室内设计消失了，只留下了赤裸裸的体验。此外，每间治疗室都有二十多个门廊，为老港口和这座城市提供了壮观的海狗景观。客户可以自行选择是否将这些门廊以模糊的方式打开，以便将这些门廊拆开。让一些海洋声音从周围的环境。

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该项目的排他性、独特性和协同作用是由于许多专业领域密切合作，以便在希德·李建筑的创造性领导下实现博塔·博塔。这个雄心勃勃的项目需要综合各种学科，以应对技术和技术方面的挑战，例如通常在坚实的地面上发现的综合结构。为了尊重稳定性和浮力的概念，海军建筑需要一个严格的概念框架。一切都必须精确地设计和计算：每个空间的位置、材料的选择和服务的整合。这个建筑项目的协同作用和创新特性也使水疗中心有别于传统的水疗项目。希德李建筑自豪地看到这艘工业船停泊在蒙特利尔的老港口码头。

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Sid Lee建筑的视频礼貌

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照片(斯蒂芬-布鲁格)

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