这个3D打印的概念车轮由轮胎制造商固特异使用活苔藓从道路上吸收水分，然后通过光合作用将其转化为氧气。

奥克斯吉恩轮胎在今年的日内瓦车展上披露，该车展于昨天，即2018年月日正式开幕。

这一概念是对世界卫生组织(WHO)的一项研究的回应。该研究显示，居住在城市地区的80%以上的人接触到了被认为不安全的空气质量水平。

固特异欧洲、中东和非洲的总裁克里斯·德莱尼说：“预计到2050，超过三分之二的世界人口将居住在城市，城市环境中对交通网络的需求将大大增加。”

他续说：“更聪明、更环保的基础设施和交通运输，对应付城市交通和发展的最紧迫挑战，至为重要。”

轮胎采用3D打印的再生胶外体，轮胎内填充有生长在其侧壁内的活苔藓。

车轮的开放式结构和轮胎胎面使其能够吸收和循环路面的水分和水分。光线通过透明的覆盖层到达苔藓，使光合作用得以发生，从而向空气中释放氧气。

通过将二氧化碳转化为氧气，车轮产生电力，进而驱动其电子功能，包括人工智能处理单元和传感器。

据该制造商称，在一个与巴黎类似的城市，拥有大约250万辆汽车，Oxygene车轮每年可产生近3000吨氧气，并吸收4000多吨二氧化碳。

因为轮胎是一个坚固的三维印刷结构，它消除了穿刺的风险。

它的侧壁也有一个可定制的灯条，可以转换颜色，警告道路使用者和行人操纵，如倒车或刹车。

在去年的日内瓦车展上，固特异透露了一个球状轮胎的概念，它可以使无人驾驶汽车更安全、更平稳地运行。

德莱尼说：“就像固特异过去在日内瓦提出的概念设计一样，Oxygene旨在挑战我们的想法，并帮助推动围绕智能、安全和可持续未来流动性的争论。”

他解释说：“通过这种方式促进清洁空气的产生，轮胎可以帮助提高城市居民的生活质量和健康。”

日内瓦车展将于今年3月8日至18日举行。在那里公布的其他设计包括雷诺(Renault)的无司机优步(Uber)式运输系统，以及为宾利(Bentley)设计的菲利普·斯塔克(Philippe Starck)智能电源码头。

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