随着汽车品牌继续推出不寻常的概念车，轮胎制造商正在开发新的车轮，以跟上。我们已经收集了六个最具创新性的例子，包括一个3D打印的球形轮胎，特别是为自动驾驶汽车制造的，以及一个能将二氧化碳转化为氧气的苔藓填充的车轮。

鹰360城市轮胎按固特异

在去年的日内瓦车展上，固特异公司推出了一款3D打印的无人驾驶汽车球形概念轮胎，旨在成为汽车“神经系统”的一部分。

以人工智能为动力的“鹰360”城市轮胎覆盖着由超弹性聚合物制成的传感器的“仿生皮肤”，这使得它能够感知驾驶条件，包括地形和天气，然后将其反馈给人工智能系统以适应自身。

轮胎还可以连接其他车辆，以及基础设施、交通和移动管理系统，以登记其实时环境的信息。

米其林的视觉概念轮胎

法国轮胎制造商米其林(Michelin)在2017可持续移动世界首脑会议上发布了一个3D打印轮胎的概念，它是无气的、无刺的、连接的、可充电的和可定制的。

使用可生物降解材料制造的视觉概念轮胎不依赖于空气，而是在能够支撑车辆重量的内部建筑上，这也使得车轮不可能刺破或爆炸。

轮胎还配备了传感器，提供有关其状况的实时信息，附带的应用程序允许用户在需要时更改轮胎的目的地。

美国宇航局超弹性轮胎

受阿波罗登月轮胎的启发，美国宇航局的非气动超级弹性轮胎最初是为未来的火星任务而开发的，但也可以被看作是对普通充气轮胎的替代。

超弹性轮胎由NASA的Glenn研究中心和固特异公司开发，由形状记忆合金组成，能够承受高应变和过度变形，不会造成永久性损伤。

这种材料的使用也消除了穿刺失败的可能性，从而导致了最佳的汽车安全。

固特异氧基轮胎

固特异在今年的日内瓦车展上推出了一款3D打印的概念车，在通过光合作用将其转化为氧气之前，这里充满了能够吸收路面水分的活苔藓。

氧基因被认为是对揭示城市地区不安全空气质量水平影响的研究的一种反应。

车轮通过将二氧化碳转化为氧气来发电，氧气也为它的电子功能提供动力，比如人工智能处理单元和传感器。

阿基姆·恩温亚的无路车轮

皇家艺术学院毕业生阿基姆·恩温亚设计了一套全地形轮子，以帮助非洲农村的农民将更重的货物运往市场，以取代传统的“抬头”方法，即妇女和儿童用头和背扛重物进入市场。

Ngwenya使用不锈钢部件形成一个灵活的笼轮，它可以使用一个水平来弯曲一个中心轴，其机构类似于剪刀千斤顶--这种装置用于提升汽车以进行小规模的维修工作。

车轮的设计是安装在一个轴上，以便他们可以用于三轮车，拖车，手推车和轻型机动车辆。

普利司通免空气自行车轮胎

总部位于东京的普利司通轮胎公司设计了一种无空气、无刺自行车车轮，它使用沿轮胎内侧伸展的辐条结构来支持用户的重量。

轮胎是由热塑性树脂制成的，完全可回收。普利司通希望在2019年底前能买到新轮胎。

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