THE MATERIAL

这家店被安排在意大利北部马拉内罗一座 1980 年代建筑中的单一开放式楼层。伦敦建筑事务所 Sybarite 参考了法拉利档案，

选择在法拉利汽车制造过程中使用和整个意大利当地使用的材料。

其事务所联合创始人 Simon Mitchell 本人便是法拉利的忠实粉丝，与法拉利合作一直是他的梦想。

从本次翻新所选材料来看，法拉利的经典色红色和黄色以及邻近色皆用于其中，赤陶、玻璃和粘土砖则成为了主要建材。带柱廊的陶土外墙表达了对意大利传统赤陶手工艺的致敬，这种材料已在意大利建筑中使用了几个世纪。“如果从飞机上往下望，可以看见许多赤陶土屋顶和教堂的圆顶。”该项目的首席设计师 Adrian Condina 说。

赤陶与黏土砖都是当地工匠艺人 Matteo Brioni 制作的，Matteo 先生是工匠世家的第四代传人，对传统手艺有着非一般的热情。

玻璃的通透提供了一种更现代的风格来与陶土墙形成对比，透过它可以瞥见诱人的室内场景。红色玻璃幕墙是像经典的赛车红（Rosso Corsa）的致敬，从1947年在马拉内罗驶出的第一台125S赛车至今，

就与法拉利结下了不解之缘。

The Ferrari 125 S

红色立面由店外起横扫店内，旨在复刻费奥拉诺（Fiorano）赛道的曲线。

与建筑的传统外观形成鲜明对比的是，内部空间的特点是弯曲的形式和有光泽的红白相间的表面。店内用了大大小小的圆形、圆柱元素，与

Sybarite 联合创始人 Simon Mitchell 说：“玻璃的波纹给人一种速度和运动的感觉，它的丝带状形式直接代表了在费奥拉诺赛道周围快速移动的汽车。”

空间被分成了不同的胶囊空间和销售区域，顾客可以沉浸在剧场式空间中游走探索。

混凝土围墙上的装置显示了费奥拉诺赛道的地图，

公司的一条私人赛道，专用于测试公司的赛车。赛道位于

玻璃墙后面的白砖墙作为商店产品的背景。这些粘土砖代表了在汽车变成金属形式之前用于制作法拉利原型的粘土建模过程。

店内运用了亚克力、木材和皮革。在销售区域，带有彩色（烟熏亚克力经过特殊的烟熏青铜饰面处理）亚克力背光展示柜的圆柱展示了太阳眼镜和法拉利模型等小物件和配件。

浇筑的混凝土地板让人想起

维修区和法拉利工厂的地板

Alcantara 黄也被用于作为店内辅助色彩，它是一种用于汽车内饰的仿麂皮材料，在店内被用来衬砌更衣室的墙壁。皮革和缝线细节则是向与法拉利合作的

皮革专家 Poltrona Frau

的致敬。更衣室门上的拉丝铝工艺，用于法拉利汽车制造过程中的第二阶段。

事实上，在法拉利的传奇创始人 Enzo Ferrari 先生的办公桌后方，就有一面黄色瓷砖铺满的墙，瓷砖上印着法拉利跃马的图案。在空间运用黄色，不乏是对创始人 Enzo 的致敬。

Enzo Ferrari先生的办公室

赛车方向盘经过提炼，重新设计，其原型为制造 1950 年代和 1960 年代的原始

Enrico Nardi 的方向盘

，其金属骨架，深色圆盘，和大面积白色黏土墙很好的中和了显眼的 Alcantara 黄。

店内最有设计感的装置当属入口处的

品牌 LOGO 标志 Cavallino（跃马的意大利语）。位于意大利

TORINO 的设计工作室 Truly Design Studio 设计了它们。

整个装置由黑色金属板制成，看似漂浮、分离在空中，形成一个悬浮的结构。不一样的角度有不一样的观看感受，时而呈现一匹黑色跃马，

时而呈现黑色、灰色两匹跃马。

店内商品并不密集，但也没有空旷的像个博物馆。对于一辆跑车动辄三四百万的法拉利来说，质量、创新与工艺才是永远的王道，数量从来不是问题。

木质鳍片结构的有轨货架可以移动，用来展示服装；也可被移开，露出的背景可以被用来播放法拉利的重要赛事。

这些服装旨在吸引法拉利的粉丝，他们可能还没有准备好购买跑车（入门价格：定制前 240,000 美元）但希望将自己包裹在法拉利品牌中。

店内展架上的 Prancing Horse 背包，与 PUMA 合作的 SF90运动鞋，女士夹克衫分别售价1,900美元，560美元和 2,250美元。

而在今年6月，法拉利也在其马拉内罗的总部的工厂车间举办了第一场时装秀。彰显其进军高端时尚市场的勃勃野心。

二十年来，法拉利一直将自己的名字租给了大量以法拉利盾牌 Logo为主要卖点的商品：香水、洗发水、T 恤、面向沙特阿拉伯市场的印有徽标的面纱，甚至是一台法拉利电脑。这场T型舞台的到来预示着法拉利的母公司 Exor 将关闭一半以上的授权交易，并亲自下场与 LVMH 和 Kering 等几大奢侈品巨头展开竞争。

该旗舰店只是法拉利向生活零售卖出的第一步，很快品牌的米兰旗舰店将推出，随后将在洛杉矶和迈阿密双开海外门店。

几天前刚在社交媒体上露出的米兰旗舰店的“冰山一角”

如果说之前法拉利将顶级跑车开进零售店只是一种装饰，那么现在作为品牌发展战略，这个顶级 IP 终于也要正式驶入时尚的风云赛道。