产品新闻：伦敦设计师安迪·马丁(AndyMartin)为Thonet设计了一辆木制公路自行车，使用的是德国家具公司1859首次使用的蒸汽折弯工艺。

虽然大部分的山毛榉框架的Thonet概念自行车是弯曲的手，最后的连接和轮廓将是数控切割。设计了一系列连接件和弹簧杆，以加强框架中的接头和应力区。

马丁说：“我们面临的挑战是采用相当低的蒸汽弯曲技术，然后将其应用于一辆具有高度复杂工程的21世纪自行车。”

固定车轮自行车有一个坚实的山毛榉座，碳纤维车轮，没有刹车，可以订购43，000英镑。

经典的Thonet椅子(下图)最早由德国家具制造商MichaelThonet于19世纪生产，150年后仍可在咖啡馆中看到。

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以下是设计师提供的更多信息：

在2010年底，总部位于伦敦的设计师安迪马丁被索尼特要求设计和发展概念道路自行车使用他们的蒸汽弯曲过程在20世纪30年代。安迪马丁工作室开发了三种设计，其中最后一种选择是因为它的美丽和与该公司的遗产适度联系。

马丁说：“我们面临的挑战是采用相当低的蒸汽弯曲工艺，然后将其应用于一辆具有高度复杂工程的21世纪自行车。”在数控机床上，由于手弯曲山毛榉机架的诸多限制，最终的接合和轮廓将被切割和调整。

安迪马丁还开发了一系列的连接器和弹簧杆，以加强连接和主要的应力区在框架。

自行车本身就是一个固定的车轮，这是骑自行车的传统，它与自行车和骑自行车的表面有更大的联系。自行车没有刹车，有几个可互换的齿轮比。该座椅是坚实的山毛榉木支撑在一个弹簧杆支撑。车轮，不是马丁设计的，是碳纤维Hed H3。

这辆自行车将有限量版，售价43，000英镑。

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