这个起伏的过程是由加拿大公司Kleinfeldt Mychajlowycz建筑师设计的，目的是在2015泛美运动会(幻灯片)期间举办小轮越野车比赛。

当地的建筑工作室为7月在多伦多举行的体育赛事设计了BMX超级传奇项目。

骑手们通过一个标有木板的混凝土和钢条结构的坡道将自己推到了起伏的泥土轨道上。

这两座起始小山分别有10米和5米高，为职业和业余选手提供了发射台。517米长的赛道向终点线旁的观众体育场编织。

建筑师们说：“它是景观中的一个物体，本身也是一个景观，董事会形成了混凝土、预制混凝土块和一个光滑的框架成员，所有这些都增加了每个元素的独特语言。”同时又是分开统一的。“

“混凝土的美学允许存储、斜坡高度和挡土墙部分的实际考虑，每一个都被表示为单一形式的建筑元素。”

这条赛道是按照国际自行车联合会(UCI)的规定设计的，这使得它成为加拿大唯一一条经UCI认证的赛道。在2008北京奥运会期间，bmx首次被确认为一项奖牌运动。

轨道设置在一个低洼的地方，在那里水自然聚集。但是比赛的标准意味着球场在雨后30分钟就需要干燥，所以建筑师们设计了一个地下排水系统。

泛美运动会自1951以来每四年举行一次，当时首次举办的活动是在布宜诺斯艾利斯举行的。多伦多成为第二个举办奥运会的加拿大城市，夏季奥运会和亚运会仅在规模上击败了多伦多。

柏林公司Magma建筑公司也为2015届奥运会设计了一个以枫叶锯齿状轮廓为基础的射击场，在那里还举行了体操、马术和球类体育比赛。

摄影是斯科特·诺斯沃西拍摄的。

项目贷项：

设计团队：Kleinfeldt Mychajlowycz建筑师轨道设计顾问：精英Trax结构工程师：Halsall Associates土木工程师：EMC集团电气工程师：Smith和Andersen咨询工程公司

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