在波音和捷蓝航空公司的支持下，一家总部位于西雅图的初创公司透露，计划推出一架将电动马达与喷气燃料发动机相结合的通勤飞机。

ZUUM航空公司宣布将在2022推出一款带有混合动力引擎的飞机。

飞机将由两台电动马达和机翼集成电池组以及一台补充喷气燃料发动机提供动力。他们最初将被驾驶，但希望他们最终将无人机操作。

该公司相信，这种模式将填补低成本地区航空旅行市场的空白。该公司还预测，随着技术的迅速进步，未来的车型将能够完全依靠电池动力飞行。

“这架飞机将改变我们的生活和工作方式，”创始人马特·克纳普(Matt Knapp)说。“我们一直在挑战传统智慧和工程极限，以交付一架我们非常自豪的飞机--一种不妥协就能提供效率和性能的飞机。”

通过利用位于美国大城市周围的13500个小型机场，zunumaero还表示，它的12人客机将大大减少1000英里以下旅行的成本和时间。

每架飞机的最高巡航速度为每小时340英里，最大航程为700英里。

区域航线可能包括位于纽约州萨福克县的共和国机场到克利夫兰伯克拉克夫隆特机场，该公司称该机场仅需2小时36分钟的门到门，费用为160美元。

相比之下，从纽约肯尼迪机场到克利夫兰霍普金斯国际机场的航班目前需要4小时23分钟的挨家挨户飞行，费用约为288美元。

由于电池技术和人工智能导航系统的迅速发展，三岁的zunum aero宣称希望“实现高速旅行的民主化”是越来越多的电动客机公司中的最新一员。

上个月，EasyJet宣布了与美国赖特电气(Wright Electric)合作开发电池驱动飞机的计划，而Lilium、空客、优步技术公司(Uber Technologies Inc.)和凯蒂·霍克(Kitty Hawk)等公司都在匆忙开发电动飞机，以期成为第一个上市的飞机。

另一项与此相关的进展是，波音公司上周宣布将收购Aurora飞行科学公司，该公司专注于自主飞行系统，旨在使机器人飞机和车辆成为现实。

这家航空公司希望，此次收购将有助于推动其自身开发军用和商用自主和电动飞机的努力。

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