ron arad on his summer installations for londons st pancras railway station and royal academy

2016-06-27 12:51
Ron Arad has been commissioned to create a monumental aluminium structure, which will be unveiled at St Pancras station, London, on 7 July. Pictured: Arad and his installation, Thought of Train of Thought, under construction in Friesland, where boat builders have been enlisted to craft it
20世纪40年代和50年代的公共艺术都是为了社会的更新,为人民建设一个更美好的地方。如今,公共空间中的艺术往往是一项大生意,往往变成行业赞助的增加另一种“价值”的活动。但偶尔也会遇到混合动力车,比如在一个主要火车站的非常公开、但却被私有化的地方:伦敦的圣潘克拉斯(StPancras)。在过去的四年里,这里有一个名为“露台线”的公共艺术项目,由站长HS1运营。它每年都邀请一个由广播公司埃文·戴维斯(Evan Davis)、伦敦艺术大学(University Of The Arts London)校长奈杰尔·卡林顿(Nigel Carrington)、艺术家兼策展人克里斯·温赖特(Chris Wainwright)、皇家学院艺术总监蒂姆·马洛(Tim Marlow)、HS1首席执行官尼古拉·肖(Nicola Shaw)和“墙纸报”*编辑总监理查德·库克(Richard Cook)组成的委员会,委托
今年获选的艺术家是建筑师、设计师、雕塑家和皇家院士罗恩·阿拉德。皇家学院的要素是重要的,因为这是与这个古老的机构正在进行的合作的一部分。这是它在其248年历史上第一次在伦敦策划一个外部公共雕塑系列。
当我在荷兰弗里斯兰的心脏遇到阿拉德,检查他作品的进度时,这似乎没那么感兴趣。他对佣金的兴奋之处在于地点。他说,通常情况下,我们这里有一个令人惊叹的空间,在那里艺术必须暂停。而且,作为一个车站,它充满了火车和旅行者的来来去去(大约每周有一百万人)。“所以我希望它是有运动的,利用它不受重力约束或限制的事实-让我们享受悬挂的自由。”他还对圣潘克拉斯网站上的一系列视觉刺激做出了回应,他说,这种刺激应该是“最小的、单一的和平静的”。
阿拉德透露,这项工作的想法很快就出现了:‘通常,当你收到简短或请求时,答案就会立即出现;这不是有条理的探索或研究的结果,而是“是的,我知道我会做什么”。这个雕塑,叫做“思想列车”,是一个18米长的高抛光铝制刀片。它将悬挂在大露台上方,沿着它的长轴慢慢旋转,给即将到来的火车司机提供最佳的视野。
他给我看了他的ipad上安装的那块电脑动画,突然间,我们站在旁边的巨大、半成品、扭曲的翅膀变得有意义了:当它完成并抛光成镜子般的光泽时,沿着它的长度反射的光会产生一种奇怪的光学错觉。我评论说,这个物体似乎因此消失了,反而看起来像是站钟前时空中的一滴眼泪,但这可能只是动画的效果。“在一个轴上转动,”他说,“让你产生一种错觉,那就是什么东西从无处向别处移动,然后消失,所以人们会问自己:”它是从哪里来的?“因为看上去好像有东西在动,就像一辆火车。“
现在我们在弗里斯兰弗朗克郊区的一个工业区,因为这是负责建造思想列车的cig建筑公司为这项工作寻找专业铝造船商的地方。它似乎是制造叶片/机翼的合适地方,其视觉背景是巨大的风力涡轮机。
这是Arad在伦敦粉笔农场离开画板后第一次看到这首曲子。在他的商标无形状的帽子,设计师看起来有点像一个过度生长的帕丁顿熊检查他的艺术。他兴奋不已,不停地绕着这一块移动,先在智能手机上拍摄,然后在iPad上拍摄。在内部结构的惊叹声和光照的方式,虽然尚未抛光,表面上,他似乎很高兴。我提到了他的建筑历史,从1981年的罗孚椅开始,对他来说,让别人建立自己的想法一定很奇怪。他承认,我过去常常锤炼和焊接自己。“幸运的是,我掌握在比我高明的人手中。”
正是阿拉德对学科界限的蔑视使他的工作如此有趣。他可能是一名建筑师和设计师,但他对简报的反应就像艺术家一样,来自自我。他设计建筑,制作雕塑,用技术进行实验,并为大规模生产制造一次性的物体和碎片。阿拉德1951年出生于特拉维夫,1971年就读于耶路撒冷贝扎勒艺术设计学院,1974年迁至伦敦建筑协会(AA),与彼得·威尔逊、扎哈·哈迪德和奈杰尔·科茨一起学习建筑学,并由彼得·库克和伯纳德·特施米教授。
后来,当阿拉德从1997年到2009年成为皇家艺术学院的设计产品主管时,这种非凡的教育组合对他产生了很大的影响:“我非常模仿它。我想要一个多元主义的地方,我有一个很好的模式,那就是AA。他当然成功了。事实上,阿拉德作为一名教育家和设计师一样杰出,他在纽约的现代艺术博物馆、伦敦的巴比康中心和巴黎的蓬皮杜中心都有过重要的回顾。同样,他以前的学生读起来就像当代设计界的人物:彼得·玛丽戈尔德、麦克斯·兰姆、保罗·科克西奇、埃尔·阿尔蒂莫·格里托、格利瑟罗工作室和兰登国际等等。
在参观了思路之后,Arad弹起了通往另一个车间的道路,以检查一个名为Syre的动力件的最后阶段,这将被安装在六月皇家展览院的院子里,在7月7日的圣潘克拉斯安装之前不久。Syre是一个16m长的铰接触手,它的头上有一个摄像头,它会在庭院四周蜿蜒。眼睛捕捉到的景象会同时投射到一个巨大的屏幕上——雕刻的野兽监视着周围的环境和观察者。风暴的眼睛和注意力的中心再一次。特立独行的核心人物。
如2016年7月“壁纸”*(W*208)中所述
The twisted blade as a work in progress, before its polished finish
Arad’s sketch of where the sculpture, with a span of 18.2m, will hang above the Grand Terrace at St Pancras
keywords:Sculpture, Ron Arad, Installations, Transport, London design
关键词:雕塑,罗恩阿拉德,装置,运输,伦敦设计
20世纪40年代和50年代的公共艺术都是为了社会的更新,为人民建设一个更美好的地方。今天,公共空间中的艺术往往是一项大生意,往往变成由行业赞助的增加另一种“价值”的活动.

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