Sergi Godia and Ana Molino are the architects behind Barcelona's newest public space, the elevated Rambla de Sants. Photography: Adrià Goula ​

上世纪80年代末，巴塞罗那市政厅决定拆除桑特(Sants)大型工人阶级地区的废弃工业建筑，并创建公共公园。这导致了一些更不寻常的城市景观，比如后现代主义灯塔和湖泊的埃斯帕尼亚工业公园(Parc d‘l Espanya Industrial)，以及曾经是屠宰场所在地的帕克斯克萨多公园(Parc de l’Excorxador)，现在到处都是棕榈树和琼·米罗(Joan Miró)的超现实雕塑。现在，一个新的高行类型项目完成了这个集。

该计划被命名为Jardins de la Rambla de Sants，有效地覆盖了一条由六条铁路线组成的走廊，被认为成本太高，无法转移到地下，并在城市主要火车站旁边的拥挤地区提供了一个充满植物的城市空间。这条800米长的长廊由预制混凝土箱组成，形式为沃伦梁，这让人想起了经典的铁路桥梁。盒子里的三角形充满了玻璃，这样可以降低噪音，同时还能从地面观看经过的列车。

夜晚，大型灯箱照亮了长廊和屋顶花园。

顶层，或屋顶，覆盖着各种植物的生命，安排成风格的地中海灌木和草本花园，和小树林的紫檀和开花的KoeRethivia树。随着时间的推移，爬虫将接管“梁”的三角形支撑，用茉莉花的香味填充空气，而未来的藤架和光滑的木凳则提供了聚集的地方。

Sergi Godia和Ana Molino是Jardins de la Rambla de Sants的建筑师。Godia拥有一系列引人注目的民用建筑和公共空间，并表示这一项目面临的主要挑战是创建一种“轻便、透明、与周围环境兼容的大尺寸结构”。

耗资1.2亿欧元的解决方案并没有特别便宜，而且更多的批评针对的是屋顶长廊与周围公寓楼阳台的紧邻。然而，就像巴塞罗那的其他一些大胆的公共场所一样，Jardins de la Rambla de Sants可能需要一些时间去适应。如果说巴塞罗那有什么长处的话，那就是它有信心重新定位自己的公共领域。

The elevated park and walkway is the result of the redevelopment of an old rail corridor in the city's southern neighbourhoods 

Linking the residential districts of Sants and La Bordeta, this is Barcelona's version of the New York High Line

Modern landscaping, leafy planting and clever lighting at night make this public urban space popular with visitors

The green gardens on top of the concrete structure range from Mediterranean bushes and herbs, to miniature forests of rosewood and flowering Koelreuteria trees

keywords:Landscape architecture, Spanish architecture

关键词：景观建筑，西班牙建筑