west rail
2014-02-15 04:56
2013年4月26日,在经过十多年的规划、克服资金挑战、土地收购和听取利益相关者和地方社区的声音之后,科罗拉多州的区域运输区(RTD)向公众开放了其“西铁”。西铁是12.1英里的轻轨走廊,从丹佛联合车站,通过莱克伍德,并结束在杰斐逊县政府中心在黄金,科罗拉多州。西铁是RTD计划的一部分,旨在解决科罗拉多州日益增长的公共交通需求。这条走廊包括11个新的车站,1个重新定位的车站,6个新的公园-骑自行车设施,4英里的新自行车道,预计到2030年每天的载客量将超过2.9万人次。
这条走廊通过丹佛和莱克伍德的后院,使轻轨成为日益增长的人口的一个可行和方便的选择,但也暴露了许多障碍。走廊沿线的许多社区领袖和居民出席了公众会议,他们越来越担心成本、噪音和破坏,以及许多计划中的车站的出入和安全问题。这些都是需要解决的合理关切。我们会遵守卓越的照明标准,为行人提供一个安全及明亮的环境,不论是白天或晚上。行人接入点非常集中在周围地区,以提供最安全的通道进出车站。在西铁的最后设计阶段,经济受到冲击,材料成本飞涨。这些具有挑战性的活动产生了一系列价值评估工程演习,探讨了如何减少项目总费用。
西铁已经并将继续对我们不断发展的城市产生深远的积极影响。仅建筑过程就雇用了数千人,就业机会将继续增加,因为越来越多的人利用这种直接进入杰斐逊县、联邦中心和丹佛市中心的通道。减少人们使用汽车的需求,提供一种多式联运方式,将公共交通、自行车、汽车和行人联系起来,这是未来的道路。西铁的开通和法斯塔库未来的扩建将导致社区的未来发展和重建,并在整个科罗拉多州提供连通性。
Firm IBI Group - Denver, CO
Type Transport + Infrastructure › Train/Subway
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关键词:建筑,建筑新闻,室内设计,组合,规格,品牌,市场,西铁产品
2013年4月26日,经过十多年的规划,克服了融资挑战,土地收购,并听取了利益相关者和地方.
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