奇诺航空训练设施是通往奇诺机场的新大门。通过创造一个现代的、鼓舞人心的环境，使航空教育、精简的效率和公众意识之间的界限变得模糊不清，设计一个令人兴奋、充满活力的建筑声明，将学生、教师和社区吸引到航空世界。

从几何上讲，该建筑的程序位于一个大型机翼形状的屋顶之下，覆盖着由重复结构单元支撑的空间长度。从程序上讲，重申机库附近的支撑块构成了平面图的组织布局，创造了一个简单的A/B模式，有助于今后的扩展。

这个计划有两个方面-公共方面和私人方面。从公共入口一侧，一个充满活力的横扫坡道唤起了飞行的感觉，并将建筑的一部分开辟出来，展示了一个可供公众访问的高耸观景平台，俯瞰室内机库，这也定义了户外活动区的边缘。在不需要通过安全屏幕的情况下，斜坡是可以到达的，同时在机库中设置课程的公共部分和内部工作部分之间保持一层隔离的面纱。坡道和观看平台邀请公众进入空间，创造了外界对节目的认识。通过接触邻近社区和机场游客，建立了航空培训设施的透明度层。

学生和教师体验到了设施的另一面，效率是必不可少的。教室与机库直接相连，以增强实际和视觉上的动手学习环境。这就有效地使整个空间成为一个开放、有凝聚力的学习环境。两个机库共用必要的支撑空间，集中在它们之间，如工具储存室、焊接室和油漆室。大双折天棚门打开的跑道一侧的建筑物直接进入停机坪，这使学生有机会滑行飞机，并连接到历史性的奇诺机场。

入口被指定在由观察坡道顶部形成的障碍物下面。屋顶似乎是剥皮的，揭示了底层结构，它允许自然的，间接的日光进入建筑物的内部，在需要的地方。垂直太阳遮阳罩控制着建筑东侧和西边的直射光线量。冷却塔连接到每个机库空间，以进行被动冷却。他们收集从西边(建筑物上方)的冷风，并引导它通过塔进入大型，开放的机库。热空气是通过主门从机库中抽出来的，在空间中创造出自然的交叉通风。支撑空间通过屋顶机械井进行机械加热和冷却，以达到控制环境的目的。水井还允许动力排气和其他专门的设备，为程序直接定位在共享的支持空间下面。

Type Educational › Other

SIZE 10,000 sqft - 25,000 sqft

BUDGET $5M - 10M

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