不仅仅是一个轻轨站，华盛顿声音传输大学车站为蒙特拉克大道和太平洋街交汇处的城市结构增添了多个方面。从自行车到公共汽车，从行人到火车的交通方式结合在一起，这个156，000平方英尺的车站的多学科设计在西雅图最繁忙的一个有问题的街道交叉口创造了一个统一的解决方案，并通过其上下年级的体验为华盛顿大学校园提供了一个独特的入口。

该项目包括一个100英尺地下的火车平台，通过自动扶梯和从2层玻璃入口结构的电梯进入。LMN建筑师和艺术家利奥·索尔·伯克合作为旅行者创造了一种完整的体验，在那里，建筑与他的艺术作品Subterraneum无缝地融合在一起，表达了车站墙壁周围的地质层土壤。从表面上看，车站新建的自行车和人行天桥，有楼梯、自动扶梯和坡道连接入口结构的两层，在蒙特拉克大道(Montlake Boulevard)横跨蒙特拉克大道(Montlake Boulevard)，与大学校园的雷尼尔·维斯塔(Rainier Vista)连接

该项目的每一个要素都被仔细考虑为一个更大的整体的组成部分，它建立在一个复杂的应用网络中，包括校园、周边社区和重要的大学目的地，如Husky体育场、阿拉斯加航空竞技场、Rainier Vista和UW医疗中心。“LMN在华盛顿大学车站(UniversityofWashington Station)的工作非常出色，而且复杂得令人难以置信，”华盛顿大学(University Of Washington)建筑师兼校园与资本规划副教务长丽贝卡·巴恩斯(Rebecca Barnes)说。他说：“我们的成果是一项伟大的建筑和城市设计成就，这是由许多富有想象力和洞察力的公民领导行为所带来的。

Firm LMN Architects

Type Transport + Infrastructure › Train/Subway

STATUS Built

YEAR 2016

SIZE 100,000 sqft - 300,000 sqft

keywords:architecture, architecture news, interiors, interior design, portfolio, spec, brands, marketplace, products  Sound Transit University of Washington Station

关键词：建筑，建筑新闻，室内设计，组合，规格，品牌，市场，产品