法兰克福最新的城市，最北端的城市是连接到法兰克福地铁系统的新建铁路线18法兰克福博根。终点站直接位于城市广场的一端“Gravensteiner Platz”。建筑师必须在一个非常狭窄的平台（只有4m）上工作——因为两边都有2m的通道宽度，不可能有家具。因此，具有座位可能性和天气保护的候车区位于屋顶结构的宽阔区域下的平台的末端。除了纯粹的功能性特征，如防风和雨淋，候车区必须具有高度的朝向感，同时易于维护和保持清洁，一直是完全不可破坏的。建筑师的主要兴趣是创建一个薄，安静，因此优雅的结构，同时保持所有必要的预算需求，功能性和鲁棒性。由倒置金字塔构成的12个不锈钢屋顶元素位于薄不锈钢柱上。所有必要的元件，如照明装置和扬声器固定装置，都被集成在折叠的屋顶结构中，强调飞机机翼的外观。

Firm SCHOYERER ARCHITEKTEN_SYRA

Type Transport + Infrastructure › Train/Subway

STATUS Built

YEAR 2011

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