科多根·克拉克

第一阶段的设计符合4C级的机场标准。该项目占地500英亩，主跑道800米×30米，以满足“西斯塔”(Donnell CD2)和其他小型固定翼飞机的需求。预算总额约2亿元，建设费用8000万元。长期规划为2200米×45米跑道。

对于建筑设计，我们的目标是传达现代航空旅行的兴奋和魅力，设计出一种技术先进的个性结构，同时参考宜兴古代美学。

新的FBO(固定基地运营)大楼是这个新机场的中心标志性建筑。它的技术设施，行政办公室，机场休息室，餐厅和控制塔，都在同一栋楼。它是为功能效率而设计的，同时也为新定州机场的发展做出了新的标志性建筑声明。FBO控制塔有27米高。它位于机场附近，为空中交通管制员提供最佳的机场视野。其他考虑因素包括一种独特的设计，指的是航空和飞行，以及该区域优雅的当地传统工艺，并与发展中的其他建筑结构相协调。这导致选择了一个独特的，火炬形状的塔，是在顶部。这座塔使用钢筋和混凝土作为基本结构。塔的外部是一个弯曲的金属板挂在一个中间结构，与一个宽的环绕玻璃带在观景台上。

这座塔位于大楼的一端，位于离机场更近的地方，以改善视线和容纳最先进的电子设备。它的偏移位置给结构一个独特的优雅外观。我们的挑战，除了创造一个标志性的结构，是创造一个舒适和美观的空间，为飞行员和乘客在一个生动的主题为基础的概念。室内公共区域主要是开放、充满活力和刺激的。他们以一种流畅、开放的方式组织空间，为休息室、餐饮、媒体和酒吧区域提供特定的区域。窗户突出显示了这些区域，这些窗户提供了极好的环境景观。自然光，声学，纹理和颜色，直观的找路，零售和便利设施都是FBO大楼增强乘客体验的要素。

定州机场的建筑展示了现代航空和可持续的建筑设计。它还反映了该地区的古代文化和历史特征。塔的形状受降低眩光以提供最佳能见度的功能考虑因素的影响。然而，它的流线型设计也类似于莲花和宜兴的陶艺，这两种陶艺已成为江苏省数百年来的象征，是中国历史上重要的文化参考。

Firm Cordogan Clark & Associates

Type Cultural › Hall/Theater Museum Hospitality + Sport › Restaurant Landscape + Planning › Masterplan Transport + Infrastructure › Airport

STATUS Under Construction

SIZE 1,000,000 +

BUDGET $50M - 100M

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关键词：建筑，建筑新闻，室内设计，产品组合，规格，品牌，市场，产品定数