位于首尔起伏的汉江上游的耶维纳鲁码头(Yeouinaru Ferry终点站)的新码头方案，展示了一种巧妙的类型转换：简单的酒吧被改造成一个“打结”的三维平台，这表明了船舶维护和结构安全的效率方面的轻盈和纯形式。由3D折叠结构构成的连续连接的木质表面给人一种用户亲密和连通性的印象-模糊了外部滨水区和内部终端设施之间的界线。

杆式码头在船舶的维护和结构安全方面是有效的，并且具有支撑不同尺寸和用途的船舶的稳定锚固和管理的结构。因此，考虑到设计中的效率和安全性，杆式平台被定位为沿东西向定向以符合河流的流速。桥墩的方向和形状不仅减轻了在季风季节频繁发生的碎屑堆积的风险，通过允许其自然向下流动，而且通过保持渡船码头周围的恒定波高来保护较小的锚泊船只。这种东西向配置也允许渡轮码头应对未来的码头扩建。建筑的足迹和整体结构设计为基于方向的灵活延伸。

与江河公园、国际商业区和韩国议会相邻，野井渡码头将成为旅游和市民公共空间的重要枢纽，因此，这项建议既可以被视为设计创新建筑的机会，也可以被视为重新思考毗邻水的公共空间潜在潜力的机会；质疑如何将城市溪流作为一种建筑项目加以接纳。公民共性和日常城市体验的代理人。

为了给汉江码头带来户外活动和城市休闲设施，我们利用一个俯瞰壮观河流景观的码头甲板举办小型音乐会和活动，让游客可以随意规划独特的水上友好型城市公共空间。与现有的混凝土岸边不同，新的水上码头和码头甲板以一种亲切感创造了各种功能和与水中的连接；“平台”，用户可以在那里等待渡船，“长廊”是与家人和朋友在夏季夜空下散步和聊天的理想场所，最后是“竞技场”，在这里，渡口成为主要的文化景点。除了功能方面，码头甲板和整个建筑形式在美学上结合在一起，在水面上创造了木条。这一切形成了汉江的标志性景观，可以从汉江公园、麻婆桥、旺豪桥等多个角度和优势点上看到，这就意味着终点站建筑成为展示首尔戏剧景观的一种新方式。

Firm URBAN AGENCY

Type Transport + Infrastructure › Marina and Ports

STATUS Concept

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