位于谢尔曼溪以南的哈莱姆河上，位于斯温勒湾公园的彼得·杰伊·夏普船屋，重建了曼哈顿北部滨水区的娱乐划船设施的历史风貌。在19世纪末和20世纪初，这一地区是一些船厂的所在地，包括哥伦比亚大学和福德姆大学的船厂，这些船屋为一个蓬勃发展的划艇俱乐部网络提供服务。划船活动一直持续到现在，尽管规模较小。哥伦比亚大学仍然使用在基地南面的舱壁末端作为校际比赛的终点线。

这座船屋是一个公共设施，由纽约修复项目(NewYorkRecoveryProject)构想和开发，该项目是一个非营利、私人出资的组织，在纽约市开展工作，将被忽视的景观恢复为活跃的公共用途。这一项目是纽约市和各州机构对受破坏的海岸线地区进行修复的一部分。为了避免对脆弱的潮间带环境造成损害，该船屋被设计成一个漂浮结构，而位于该地点的早期船屋也是如此。从附近堤坝上方的长廊进入该设施的通道是通过一个有门的入口，沿着一系列横冲直撞的固定码头，通往漂浮的码头。船屋一楼设有存放空间和一个发射区，可供十六艘大小不同的船只使用，而行政、运动及会议室则设于二楼。观众可以享受二楼甲板上的船员练习和比赛。

船屋既非正式又庄重，以其简朴的形式和宽敞的屋顶，建立起一种欢迎的栖身之感。该建筑的细节，包括屋顶支架，木板和板条外墙，和色彩方案，既回应了客户的愿望唤起历史公园建筑在中央公园和历史悠久的海洋建筑传统。船屋设计借鉴了过去，同时，它的实现是一个重要的，期待已久的步骤，在收回一个特别重要的一段纽约市海滨娱乐用途。2001年，这座船屋的设计获得了纽约市艺术委员会的奖励。

与罗伯特·斯特恩建筑师联合执行。

Firm Armand LeGardeur Architect

Type Transport + Infrastructure › Marina and Ports

STATUS Built

YEAR 2001

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