由BuroHappold和城市署组成的WilkinsonEyre已从五支相互竞争的多学科队伍的候选名单中选出，设计一座横跨哥本哈根内港的开放行人和自行车桥。这座桥的平面图形式是一条优雅的横扫曲线，它重新连接了维斯特·伏尔德加德和兰勃罗大队两条不对齐的轴线。这座桥被设计成对场地约束的简单反应；从东码头侧起，甲板缓缓升起，清理5.4m高的航道，然后下降到对岸的码头。两根三角形钢骨边梁的形状随着桥面穿过水面而逐渐改变。

在码头边，机翼状的箱子倾斜到甲板下面，从而鼓励人们在海滨长廊上和下看风景。然而，当桥梁穿过水面时，机翼逐渐向空中扭曲，从而最大限度地提高了甲板下面的间隙，并在跨中提供了一定程度的围护和安全感。这些逐渐翘曲的表面利用了钢结构上的光和影的作用，加强了边缘条件的细长。变化的横截面似乎轻轻浮在水面上，并尽量减少对相邻的朗贝罗大桥的视觉影响。

大桥的线形重新连接了这座城市与克里斯蒂安沙文的城墙，并鼓励人们利用这一重要的娱乐空间。大桥的整体外观是一条引人入胜和优美的弧线，它作为一种视觉装置，不仅会鼓励用户走向它，而且还会吸引他们在寻找超越的事物时穿越它。

这座桥的连续流动线路没有提供关于桥梁是如何打开的任何线索。相反，两个开口跨度创造了一个令人惊讶的元素，因为他们在支撑和摇摆在中间跨度分开。这一开场白将成为观众欣赏的奇观，并将导致35米宽的航运频道。

Firm WilkinsonEyre

Type Transport + Infrastructure › Bridge

STATUS Concept

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