车站中心的主要目标有三个方面：第一是建立一个以公交为导向的发展，这将导致一个充满活力的城市中心，利用该地区的多式联运机会。第二个目标是通过活跃的、灵活的户外公共空间来改善社区的公共领域——既通过在南部300个城市广场开发一条连接南北城市广场的节日街道，又通过激活现有的开放空间和创造新的邻里设施。第三个目标是支持实施可持续发展原则和限制碳排放的项目建设。

以下是与不同项目元素相关的更具体目标的总结。

-发展积极的街道一级住宅和办公楼的用途，以创造一个充满活力的，行人规模的城市社区。

-鼓励小型社区零售(即咖啡店、书店、bodegas、小型杂货店)向居民、写字楼租户和通勤者提供商品和服务。

-通过在所有过境模式服务的社区提供住房、办公、零售和用餐机会，增加过境运输。

-在可能的情况下，与旅游联盟合作，解决过境用户的停车需求。

-建立全年公共市场，补充市中心农民市场，支持当地粮食经济。

-提供高质量、多样化和收入平衡的中等至高密度住房.

-鼓励与城市规模、混合用途发展相结合的多种住房类型组合。

-确保新的发展将促进安全，并为居民、工人和游客创造一个充满活力的目的地。

-提供公共和商业用途的混合，与精心设计的公共空间和频繁的编程相结合，这将使车站中心的节日街道和广场成为成功、充满活力和使用良好的聚会场所。

-建立一个一年四季的公共市场，为周围的发展提供基础，为社区提供无价的便利。

-保护和改造历史建筑，使其有利于发展的新方面，并加强社区的历史建筑特征。

-建立车站中心，作为一个主要的商业位置，受益于独特的多式联运机会，并连接市中心。

提供下列公共空间：

-使用高质量材料建造；

-灵活地容纳主动(节日、计划中的活动)和被动(日常行人)的使用；

-全年为公共活动制定方案；

-游客、居民和工人都可以进入和吸引他们；

-从项目的各个方面可见、安全和方便。

-在中区提供有趣和安全的行人接驳处

创建一个充满活力的、适合步行的城市社区的位置。

-建造所有新建筑物和翻新现有建筑物，以符合LEED和银制标准。

-为居民提供无车生活方式的机会，方便他们获得过境、货物和服务。

-鼓励工人、访客和居民利用公共交通网络，采取措施鼓励雇主和财产所有者为其租户购买公共交通通行证。

-创造一个有利于使用自行车作为运输方式的环境，包括自行车储存设施、路边自行车停车场、自行车共用站和其他相关设施。

-在500西至600西街道之间的300南街上创建一条建筑独特的节日街道，以激活该地区，促进周边发展，并促进公众活动。

-引入中区街道及行人接驳网络，为行人提供高水平的交通、发展、休憩用地及其他目的地的连接。

停车/车辆循环

-实施共用泊车系统，尽量使用泊车位。

-鼓励在盐湖中央站使用多式联运的机会。

-协调车辆的流通，使行人空间得以保存，成为公众安全和具吸引力的空间。

-创造一个公园和步行环境，鼓励游客离开他们的汽车，以行人的身份进入社区。

Firm Loci

Type Commercial › Retail Cultural › Museum Hospitality + Sport › Hotel Restaurant Landscape + Planning › Urban Green Space Residential › Apartment

STATUS Concept

YEAR 2019

SIZE 1,000,000 +

BUDGET Undisclosed

keywords:architecture, architecture news, interiors, interior design, portfolio, spec, brands, marketplace, products  Station Center

关键词：体系结构、体系结构新闻、内部设计、内部设计、产品组合、规格、品牌、市场、产品站中心