绿色森林竞赛，Malsysia，2016年

詹卢卡·迈尔斯建筑

陈飞凡，林锦超，马蒂内利，徐一臣

在接近这个项目时，我们印象深刻的是，在马来西亚海岸、面对新加坡和非常接近这个城市的所有地区计划的发展特点和规模。

这个项目的性质给我们留下了深刻的印象，尽管它是在为容纳新的建筑物、新的人和许多新的活动而建立或将要建立的人工岛上进行的。

这一既困难又令人兴奋的方法，以及我们对它的思考，使我们集中精力于几个方面，以便形成一个有趣的设计思想，能够对该地区进行评价，并创造一个令人愉快和有趣的环境。

我们主要关注这些方面和主题：

遗址的特殊地理位置

空地设计总体规划的自由

关注可持续性与绿色系统

有利于行人流动的交通与流通研究

垂直和水平系统

功能的混合

这个项目的标志性方面

该项目地点的地理位置特别适合该地区和新加坡附近的海域。

这两个方面向我们建议，我们应充分考虑海岸的性质和美丽，以及往来大海、未来岛屿和新加坡的全景。

这方面涉及到“概要”要求的高层建筑，讨论了我们的设计，即将海岸“平行”的塔楼放置在地面上，以便能看到大海，成为城市一致系统的一部分，并被认为是一条有趣而美丽的天际线，具有精确和可识别的设计。

根据我们对地理位置的解释，我们想为酒店和主楼建立一个标志性的系统，兼具住宅、办公和商业功能，酒店靠近海岸，有很好的海景，把自己描绘成一个令人惊讶的美丽景色，主塔是该地区“中心”的地标，连接着水平和垂直的生活和循环。

C区和D区的居住建筑，也被认为是矮塔，也遵循道路的有机形状和绿色的自然线来尊重。

新的“存在”的区域带来了在我们的项目具有一定程度的自由和“幻想”，因为强硬，不存在许多收缩在该地区，一部分的道路已经存在或存在的轻型列车线。

通过这种方式，我们可以自由地塑造我们的项目，记住我们应该创造一个愉快、复杂和优雅的环境。

项目的可持续性和对项目自然方面的关注是我们对该项目的解释中的另一个重要问题。

从我们不想让汽车在两条主干道以外的地方流通，一部分是为了消防人员的需要，四个区域是行人、自行车和自然绿色环境。

我们在建筑周围的零层创建了绿色区域，特别是连接不同层(12、30和40米)的建筑的绿色小径，这些建筑本身通过一个复杂的、清晰的公共和私人空间系统相互作用。

在我们的项目中，“绿色”在我们的建筑内外都在流通，这是一个不同的层次。

建筑物和塔楼本身被认为是“雕刻”由绿色的小径和绿色，花园被认为是在不同层次的建筑物和屋顶。

如前所述，如果没有必要，我们宁愿项目的四个区域不供车辆使用，因此，我们将车辆的流通限制在两条主要交叉街道上，我们在纵向主干道上铺上一条绿色混合使用的道路，允许人们在自然和放松的环境中自由通行自行车。

我们的绿色小径与不同层次的建筑物和塔楼相互作用，使我们能够构想一个水平和垂直的系统，使人们和居民可以在这里流通，享受大自然，享受生活在“城市”中的生活，尽管对于想要享受城市生活的市民来说。

我们想要在我们的计划中建立一个混合的功能系统，即使某些建筑注定要有特定的功能，比如酒店，其他的建筑被认为是住宅、商业、工作和交通空间的混合体，在不同的比例中共存。

本项目主塔“中心”为卧式垂直结构，承载铁路、阅读、商业空间、停车位、工作空间、居住空间等交通工具。

由于地理上的特殊情况和这些地区的需要，我们知道，我们应该考虑标志性建筑。我们在我们的项目中心放置了一个200米的有机形状，在A区的海岸上放置了一个具有多种有机体积的旅馆。

这个由两座标志性建筑组成的系统在我们的项目中非常突出，尽管它是一种“标志”，在一个由高塔和建筑物组成的环境中，它可以识别出建筑物的单个空间、穿过建筑物的道路和我们设计的天际线的“波浪形状”，“切割”对齐的顶部。塔楼和建筑符合这种有机的波浪形态。

按照这一项目的指导方针，我们以一致和有机的方式开发了该地区的四块地块，这四块地块被设想为一个城市单元，在地面上通过“绿色”路径在不同层次上连接起来。

在A区，我们放置了200米高的主要标志性塔，有服务公寓、工作空间、商业空间、展览厅和保健服务，垂直连接在40米高的开阔绿色广场上。主塔位于公路上，轻火车站和公路上，列车在不同层次上通过塔。

在主塔的屋顶上设计了一个游泳池。

在A区，我们还设置了服务公寓楼，不同的高度在70米和100米之间。“这些高塔还可以容纳办公和商业空间。”

这是一个面向海岸的铰接式建筑，大部分房间都可以看到大海。酒店屋顶上设计了一个游泳池，另一个游泳池连接着酒店和海洋。

在B区，我们安置了豪华公寓大楼，也容纳了工作和商业空间。豪华大厦的建筑设计类似于服务公寓，内部根据公寓的大小而不同。在A、B区塔楼的设计中，海景受到高度重视。

在C区和D区，我们将住宅公寓设计为“绿色建筑”，带有露台和开放空间，并与绿色小径相连。住宅公寓还可以容纳商业和工作空间。两层停车场位于面向道路的低矮建筑物中。在C区，我们设计了一个高度从70米到100米以上的停车塔。

我们认为，我们的项目可以是建筑和绿色环境之间的有机和愉快的结合，以及关于智能生活方式的优雅建议，一个可以居住和被看到的地方。

这些图纸可以详细解释我们对项目的看法。

Firm gianluca milesi architecture

Type Hospitality + Sport › Hotel Landscape + Planning › Masterplan Urban Green Space

STATUS Concept

SIZE 300,000 sqft - 500,000 sqft

BUDGET $10M - 50M

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