为新的人行横道选定的地点位于现有的过境点附近。
新的过境点将泽吉斯托村与斯洛伐克的苏林村联系在一起。
泽吉斯托以发达的旅游业为特征，有着丰富的传统。
附近的矿泉水斯普林斯、苏林卡以及是否有可能挂钩到斯洛伐克一侧的徒步小径上，自然会吸引游客前往波波德河的斯洛伐克一侧。

这座桥的建筑概念是以二元组合为基础的。它由两个独立的元素组成：一条弧线和一条线，合并成一个实体。该设计除了具有象征意义和象征意义外，还取决于对波普拉德河和右岸泛洪平原的要求。在水道上拱起，两边都有支撑，形成一个单元，而用连续梁连接波兰一侧的淹水区域则是另一个元素。这两种元素的结合形成了一座桥梁，最终跨越中游，这是两个独立国家之间的边界，这两个独立国家都是欧洲统一的一部分。桥梁设计的特点是垂直和水平剖面的变化。

该桥的承重结构由连续的开式梁组成.桥两侧的“铁路”是由钢筋浇筑的混凝土墙组成的。这些墙的表面设有垂直梯形槽图案。

这一饰面使外表面更具可塑性，与周围森林的崇高质感联系在一起，同时也使桥看起来更轻盈。在桥的内部，钢筋混凝土墙是用硬木木板覆盖的。甲板的设计方式类似于“可行走的木制地毯”。在这个内部包层是一个照明系统，使用LED灯具。

建筑与材料的概念是基于对比原理的。美丽而又“粗糙”的自然环境决定了我们看待这个项目的艺术和物理方面的方式。在过去，桥梁是用石头建造的，现在我们用的是建筑钢筋混凝土，而不是石头。这种建筑混凝土，其粗糙的外观和自然的颜色，与绿色植物的夏季森林形成对比。在秋天五颜六色的风景背景下，这种材料看起来又不一样了，而在冬天，与周围环境的对比几乎完全被抑制了。桥梁外表面建筑混凝土的原始外观与大量天然木材在桥面表面的应用进行了平衡。这是一种自然的物质，行人将面临。

Firm zerozero architekti

Type Transport + Infrastructure › Bridge

STATUS Built

YEAR 2015

BUDGET $500K - 1M

Photos unknown

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