约旦最南端是位于红海海岸的海岸城市亚喀巴，其特点是周围恶劣的自然因素形成鲜明对比。花岗岩山脉为这座城市创造了壮丽的背景，而红海海湾则提供了令人惊叹的日落景观。拟建的这一公共汽车终点站6.4公顷的地点位于到达城市的地点，与主要的沙漠公路和亚喀巴国际机场交界，是亚喀巴经济特区管理局总体规划的一部分。尽管未来公交终点站附近的区域目前还不发达，但ASEZA的计划是重新定义该地区的城市环境，到2020年，该终点站将成为该地区唯一的广场。

该网站的愿景构成了一个混合使用的发展模式，并呼吁一个“充满活力的城市环境”。候机楼是因应在香港的入口设立一个地标的需要而设的。该地标可作为机场和陆路的入境和离境地点，为旅客提供旅游服务、零售设施、食肆、办公室和开放的公众空间。终点站将容纳运输枢纽所固有的活力和流动；而广场将为连接和互动提供一个充满活力的舞台。

从群山的群山和广阔的水体中汲取灵感，终点站的设计灵感来自于其自然的翻滚曲线。设计模拟了山体与水波交汇点。这种无缝状态被终端建筑的实际形状所捕捉和庆祝，它以强大的雕塑形式汇聚成两个弯曲的团块。从正面看，这两个弯曲块体作为山的刚度和水的流动性的延续而相互关联，但两者的能量运动之间存在着明显的差异。

该终端作为一个雕塑出现在广场的线性网格内，在一个简约的环境中，通过连续的地方树木的韵律渗透。下广场是绿色的，有行人活动的地方，上广场致力于乘客活动，作为终端用户的户外等候区。上广场由一排喷泉和座位区组成，允许红海的全景。

该设计满足了为公共汽车终点站分配的站点的未来需求。它接近网站当前条件之外的宏观环境。该项目成为该地区唯一的开放空间，可提供互动的社会和城市机会。

Firm maisam architects & engineers

Type Transport + Infrastructure › Airport

STATUS Concept

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