我们的设计方法是以追求优雅为动力的。

建筑形式以传统形式为基础，结合铁路的动态性，力求表达列车的速度与车站的静止状态。创造一个永恒和平静的内部，反映当地的传统和价值观。

我们的创新建议旨在探讨和探讨建筑由于新的数字工具和制造技术而发展的方式，再加上当地的传统，形成一个能够结合当地工艺和环境表现的设计过程，为职业创造适当和舒适的条件。

我们希望通过我们的设计来实现全球的本地化，并使当地经济全球化。

受当地方言、材料和传统的启发，我们的建议试图建立和交付21世纪的设计。

强烈的剪影灵感来自当地的建筑形式，确保设计提供了一个新的愿景，但仍然保持了与当地的联系。木材使用作为覆层的变化也反映了区域景观和木材制造业的变化。

三角形楔形以动态和拉伸的形式表示，使我们能够处理当地的环境条件，以及解锁通风、加热和冷却的被动手段。

Pod的底座位于6x8米的正方形上，尖顶高达20米，这也创造了一个地标和目的地。这使得亭在靠近铁轨的任何地方都能看到，但也使车站和车站从远处可见，提升传统形式也表达了对铁路及其成就的自豪感，

室内建筑是建立在传统设计的空间品质的基础上的，在可能的情况下，试图设计出代表跨西伯利亚路线的景观和景观。

由于有足够的空间供工作人员工作和休息，坑站是适合21世纪西伯利亚铁路线路的独特设计。

研究当地的乡土建筑，我们采用并使用了一种可信的、经过验证的建筑形式。

将建筑物从地面上搬起，使我们可以控制室内条件，但在夏季期间，除了隔热和冷却之外，还可以从冬季寒冷中隔离出来。

建筑形式通过对阳光和空气流动的数字软件进行测试，以确保它产生能够承载旅行者的外部条件，但它也利用被动的手段在一年中的特定时期内保持室内温度的冷却和加热。漏斗状的顶峰抬升到建筑物上方，将空气冷凝成可加热的体积，然后通过结构吸进，最大限度地利用外部热源进行加热和冷却。

在炎热的日子里，同样的策略将保护用户和内部，而不用使用冷却装置，交叉通风的空间。

整个方案的设计是为了确保施工的可施工性，分析和了解当地的施工情况，使我们能够提出一种轻量化、易于交付的方案。

该表格可分为两个预制部分，然后使用铁轨本身运送到现场，然后将其放在适当的位置，然后简单地连接起来完成结构。

当地材料和传统工艺品的使用意味着它们易于维护。

项目主任：Omid Kamvari

马苏德·塞迪安

Faraneh Ghahremani


法拉马兹·恩萨维

阿米尔阿玛尼Asl


Firm Kamvari Architects

Type Commercial › Pop-Up Cultural › Cultural Center Transport + Infrastructure › Train/Subway

STATUS Concept

YEAR 2018

SIZE 0 sqft - 1000 sqft

BUDGET $500K - 1M

keywords:architecture, architecture news, interiors, interior design, portfolio, spec, brands, marketplace, products  Siberian Retreat

关键词：建筑，建筑新闻，室内设计，产品组合，规格，品牌，市场，西伯利亚产品