伦敦交通博物馆(London TransportMuseum)与设计公司“斜视”(Diint)合作，该公司以在古董家具上大量使用丰富多彩的面料而闻名，利用伦敦运输公司的标志性风格设计了一系列家具，用于管道、电车和公共汽车上。

使用的图案包括1978由米莎·布莱克设计的地区线图案和“绿线”型车。这是第一次允许模特儿以这种方式使用。

这就是真正有创意的合作的伟大之处；把两个似乎无法合作的部分组合在一起。斜视的设计是优雅的、装饰性的和女性化的，而模特儿则是实用的、实用的，坦率地说，它有点书呆子；而且创造出的东西比其各部分的总和更大--不知何故--它只是起作用了，而且运作得非常好。

这把椅子在伦敦帐篷里展出(伦敦设计节结束时将在比赛中展出)，而长椅则在伦敦运输博物馆的商店展出。这把椅子的起价是1950英镑。

凯蒂·特雷吉登报道伦敦设计牛奶节。凯蒂写了一个设计怪人的自白，他是米德科的“英国最佳室内设计博客”的获奖者，她刚刚发布了她的第一本书“访谈”，其中收集了18位设计师的采访。

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伦敦交通博物馆与设计公司斜视公司合作，该公司以在古董家具上大量使用丰富多彩的织物而闻名。

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