韦恩·A·唐宁·皮奥里亚国际机场通过位于该地区的多国公司，在世界各地有着广泛的联系。满足增加航机和未来增长的需要是建立这一机场航站楼的驱动因素。由于决定建造一个替换设施，因此设计了一个与现有设施直接相邻的新终点站。这座占地12.1万平方英尺的单层航站楼有12个登机口和9个乘客登机桥.新的设计得到了围裙和陆面扩建、机场照明扩建和新的电气保险库的支持。RS

该航站楼的设计是为了反映皮奥里亚社区的文化，包括它与伊利诺伊河的关系，它强大的国际企业存在，以及各种各样的当地材料。该终端配置为“H”计划，允许扩展，即使受到现有旅客停车和滑行道的限制。该设施通过使用倾斜的地面逐渐过渡，允许在停机坪以上5英尺的空中容纳空间，以处理各种飞机的乘客负荷。航站楼的整体安排，是为了让飞机、包补和包的作业之间能有效地流通。

该终端设施的设计是节能的，并采用可持续的特点。在其公共空间里，牧师和玻璃的广袤空间提供了引入自然日照的机会。大型悬垂是战略性的位置，以提供太阳能保护，同时允许自然光照亮室内空间。终端是一座钢框架建筑，有一块砖和一块石砌层。内墙的特点是一个温暖的调色板三种不同色调的木板和青铜金属的亮点。

皮奥里亚国际机场是2013年伊利诺伊州公共机场协会杰出成就奖的获得者。皮奥里亚市机场管理局获得这一奖项是为了表彰2011年成功启用的新航站楼，以及该航站楼帮助产生的旅客活动达到了创纪录的水平。

Firm RS&H

Type Transport + Infrastructure › Airport

YEAR 2011

SIZE 100,000 sqft - 300,000 sqft

BUDGET $50M - 100M

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