该过境设施提供6个公共汽车檐篷和大约638辆汽车的停车场。它也是首都地铁新通勤铁路线的终点站。强有力的视觉参考资料定义了站点：照亮的塔架可以识别每个公共汽车天篷以方便交通连接，而一个与首都地铁时间同步的大型钟塔可以从停车场和高速公路以外的地方观看，从而缓解出发时间的焦虑。仔细的场地规划将公共汽车和汽车交通隔离开来，尽量减少冲突，并定位停车以减少步行时间。靠近公共广场的终点站大楼，包括首都地铁办公室，以及方便上班族使用的洗手间和未来的优惠设施。广场周围的一个天篷提供了一个凉爽的休息，从炎热的太阳。约克麦金尼开发了必要的雨水池，作为一种设施，为顾客和周围社区提供运动小径和本地植物。

Firm McKinney York Architects

Type Transport + Infrastructure › Bus Parking Train/Subway

YEAR 2005

keywords:architecture, architecture news, interiors, interior design, portfolio, spec, brands, marketplace, products  City of Leander Transit Facility

关键词：建筑、建筑新闻、室内设计、组合、规格、品牌、市场、利安德交通设施的产品城