罗马的休闲可持续流动：台伯个人快速交通

河岸可持续交通体系结构

该项目位于泰伯河中段，目的是更新河岸，增加个人快速运输基础设施。项目区域包括从罗马特兰斯特维尔RFI站到波波罗广场的蒂伯河岸，这是一个主要的旅游和休闲景点所在的地区。干预区实际上是没有城市使用者和居民使用的，构成了历史城市中心的强大屏障。

该项目提出了一个面向交通复兴的河岸，目的是重新连接和缝合东部和西部城市中心。此外，新的创新交通基础设施在城市真正的心脏是一个象征，从历史到未来的城市。

河岸的未来主义和高架交通解决方案将振兴城市中心被遗弃的部分，并将刺激新的交通行为。游客和城市使用者将乘坐上釉的PRT车辆前往古罗马的主要目的地，欣赏这座历史名城的精彩景色。

该项目的主要目标是：

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该项目在河岸沿线开发了一种无车性和行人友好型环境，并建造了一个以替代能源为动力的公共交通系统。

Tiber PRT是一种个人自动运输系统，是一种由小型自动车辆组成的公共交通系统，在河岸沿线由专门建造的导轨组成。Tiber prt系统在位于市中心主要旅游景点的几个车站(如Circo Massimo、Isola Tiberina、Castel Sant‘Angelo)提供点对点服务。

高架专用导轨位于两条河岸沿线，超过街道10米。

车站紧密相连，设置在旁轨上，以便通过交通绕过来往乘客的车辆，并与电梯连接三个移动阶段：水位上的行人环境、街道一级的交通和行人环境以及架空的过境层。

提出了两种不同类型的台站：

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台伯PRT由四辆非常轻的小型客车组成，运行在固定在河岸的高架导轨上，由计算机控制。

台伯PRT汽车采用电力驱动，

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