斯德哥尔摩永久渡轮连接芬兰和波罗的海的新航站楼将成为新城市发展的里程碑-无论在建筑上还是在环境上。这座码头将有一个外立面，上面覆盖着扩大的网状结构，这让人想起了一艘移动的船只的形状，以及以前港口的特点-大型起重机和仓库的建筑。同时，航站楼具有雄心勃勃的可持续性，具有整体发展的特点。其主要思想是在斯德哥尔摩市中心与新城区之间建立与航站楼相连的自然联系，从而使城市生活自然地流入该地区。因此，该终点站与城市区域处于同一水平，因此行人和交通都很容易进入。同时，航站楼的屋顶被设计成一种多样化的绿色景观，有楼梯、坡道、壁龛和舒适的角落，邀请斯德哥尔摩人和乘客散步或放松片刻，同时欣赏渡船、群岛和城市天际线的景色。目的是使渡轮码头以自给自足的能源为主，成为公共建筑的环境典范。因此，终端的建筑将集成太阳能和风能，例如屋顶上的梯田景观将太阳能电池的床与种植结合在一起。该计划是通过使用中央设置的电视屏幕向建筑物内的人们宣传可持续努力，帮助提高对可持续建筑潜力的认识。

C.F.M ller建筑设计师于2010年8月赢得应邀参加的比赛

Firm C.F. Møller Architects

Type Transport + Infrastructure › Marina and Ports

SIZE 1,000,000 +

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