CONCEPTOSe pretentende la strucción de un Nuevo Devamiento que Sea unente para el cambio de una de la Ciudad que se encuentra en Proceso de crecimiento y RESTORY ación。asípues，la propuesta viewa la portunda de detecar el Barrio parotorgar una nuevaAasípues，la disriBución de la planta se compone de vía de caración(6m De Ancho)，parcamientos en Batería amembs lados(2，5m x 5m paras plazas concionales y 3，5 x 5米，as plazas de minusválidos)y núplazas de minusválidos，Esta tipología s可行的gracias a as característiaségetrias de la parcela.Rampa al 6%，Salvan Desnivel de 3，6 m por Vuelta。De esta manera la distribución de la planta es íntegramente utilizable, evitándose la duplicidad entre recorridos de distribución horizontal y rampas de acceso a otros niveles.De este modo se optimiza el ratio superficie construida / plaza de aparcamiento que en este caso, la hélice, para 368 plazas, con 8.623,44 m2 construidos, es de 23,43 m2/plaza, frente a los 26,18 m2/plaza de la planta de aparcamiento continua tradicional o los 25,73 m2/plaza de la tipología de aparcamiento en entreplantas.Esto supone la optimización de la construcción de aproximadamente un 10% frente a la planta de aparcamiento continua tradicional y a la tipología de aparcamiento en entreplantas, suponiendo una ahorro de unos 1.000 m2 / planta para el mismo número de plazas y la consiguiente reducción de ocupación de la huella del edficio en planta baja.Por tanto, la utilización del sistema de circulación Epacio público y menor COST de la edificación.PIELEste conepepto dinámico en el que la caración ye el Edificio se desarrolla en la Imagen que a la Ciudad：Como el mosmiento de la竞技场del Vecino撒哈拉，la fachada se Mataliza coma de los surtura de los suras del la竞技场La Celosía de lamas Curadas Evita sobrecalentamiento por Radiación太阳，Construcye un cerramiento Abierto Perentemente Ventlado(idóneo para el USO en cuestión)y la Superposición a 45 de Laslamas Evitas Evita a la Por entrada de agua de ll.(idóneo parel el uso en cuestión)y la Superposición a 45 de Laslamas Evita la Por entrada de agua de llUvia，Actándosde maneraóptima，Tanto al USO como

Type Transport + Infrastructure ›

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