housing for the fishermen of tyre
2011-06-17 00:00
黎巴嫩南部沿海25000个居民的轮胎城Type的渔民社区一直在遭受住房短缺和过度拥挤的困扰。轮胎的渔民属于全国最边缘的社会经济群体之一。他们的家庭无法获得健康和社会保险计划或退休支持计划。一个过时的技术,加上军事和安全考虑,限制了捕捞远远超出海岸的可能性,从而导致严重的过度捕捞。
围成一圈的街道,新的包裹和各种规模的公共空间。这一形式由一座延伸的建筑物(7.6米深)组成,它本身就形成了一条内部道路和一个庭院。内部道路延长了小街,提供了通往各单元的通道,并将两个主要的入口连接起来。这座建筑群保留了农业用地的规模,作为一个集体开放空间。开放空间提供公共花园和游乐场。庭院由两个部分组成:一个铺好的地方,下面有一个集体水箱和一个种植的区域。这种处理上的差异造成了温度的差异,从而增加了炎热夏季的空气流动,并加强了机组的交叉通风。树木不是用树来构造零件,而是用来标记建筑物之间的通道入口。景观通过建筑物与外部的这些缝隙过滤,从而强调了室内开放空间与街道之间的联系。这些树木与农业景观联系在一起:橄榄、当地的一种无花果、杨树、棕榈树和桔子。这些橘子让人联想到该地区的橘子林和树木边缘的杨树,这些树缘形成了水道,形成了防风林。每个主楼层单元都有可供种植的购物中心花园。屋顶也可以用来种植,特别是可以用来种植葡萄藤-这是该地区房屋的一个非常典型的特征。合作组织成员的汽车拥有量很低。每两个单元就有一个停车位就足够了。一辆普通货车被用来通勤到港口。大多数汽车停在一块土地上,与新的总体规划的主包裹隔开。停车场最终会被移到地下,在街角建一个社区礼堂,以补充空地和街道交汇处,为了避免封闭的城市街区效应,线性的质量被分解成一系列的建筑物,这些建筑物被用于公共流通的缝隙隔开。这些空间在建筑体积内提供多样化的空间。根据不同的外部条件,对这些角进行不同的处理。例如,在主干道和次要道路的交叉口创建了一个小的公共空间,那里有一个等候区和一个公共汽车站,还有一小片灌木丛来遮荫等候区。各建筑之间的主干道上的另一小块区域提供了建屋的空间。
Firm Hashim Sarkis Studios
Type Residential › Multi Unit Housing
STATUS Built
YEAR 2008
keywordsarchitecture, architecture news, interiors, interior design, portfolio, spec, brands, marketplace, products Housing for the Fishermen of Tyre
关键词-建筑、建筑新闻、室内设计、组合、规格、品牌、市场、轮胎渔民住房
在黎巴嫩南部海岸有25 000名居民的提尔渔民社区一直面临住房短缺和人满为患的问题。
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