麦考密克论坛报校园中心寻求重振固有的城市主义，但早已被忽视-在米斯范德罗赫1940年伊利诺伊理工学院的总体计划。大型的单层校园中心为校园的前半部提供了一个聚焦点，并配备了一根吸声钢管，包裹着高架地铁，直接穿过大楼，内部则是一个密集的马赛克项目，包括书店、食品场、咖啡厅、计算机中心和会议空间。如何激活一个拥有20世纪40年代一半人口的校园，但现在却使其原有足迹翻了一番？对我们来说，这个难题意味着一座能够用最少的建筑量改造最大面积的建筑。为了为校园创造一个新的密度点，我们把这座建筑定位在IIT的中心？一个位于州立和瓦巴什之间的大长方形，第32街和第33条街道，就在连接校园和芝加哥其他地方的动脉之下。通过将校园中心上方的铁轨封装在一个消声的不锈钢圆柱体中，一个以前震耳欲聋的无人地带不仅可以容忍，而且还会成为一个有磁性的环境。环绕的轨道-学生们自发地称之为“地铁”-成为校园中心和IIT的重要组成部分。我们选择将校园中心的每一个规划单元安排在一个密集的单一平面上，以营造一个城市环境，而不是在一栋多层建筑中堆放活动。为了实现这一目标，OMA在1997年进行了一项研究，绘制学生步行穿越校园的需求线。这些相交的对角线路径位于校园中心内部，通过内部街道、广场和形成社区的城市岛屿网络将各种活动联系起来：24小时、商业、娱乐、学术、娱乐和其他微观城市元素。

Firm OMA

Type Educational › Transport + Infrastructure › Train/Subway

YEAR 2003

SIZE 100,000 sqft - 300,000 sqft

BUDGET $10M - 50M

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