一种自相矛盾的设计。

这个竞赛简报的发展对我们来说是一个终极的证明，建筑思想甚至比建筑本身更强大。

一个轮子，作为唯一可行的反应，对竞争的要求，赢得了一些最好的建筑师在世界上。该项目的战略是通过一个简单的目标实现的，它说服了由专业人士和金融城市长(后者成为其最有力的支持者之一)组成的知名评审团，认为战略比形状更能提供最好的解决方案。

“车轮”在建筑界引发了激烈的争论，因为它被认为不是“建筑”。但是什么是建筑，什么不是建筑？即使假设它不是建筑，那又有什么不好呢？

Elche市长组织了这次比赛，要求该项目“向城市提供一个标志性的要素，以考虑和推广Elche的Palmeral”(引用竞争情况简介的话)。这就提出了设计一个卑微的图标的挑战，这是一个真正矛盾的说法。如何设计一个图标，目的是转移注意力到其他东西？

我们建议给埃尔奇一个轮子。方向盘是一种策略。轮子对时尚、风格和时间都有抵抗力。它的装配是完全可逆的，因此车轮在接触地面的点上没有永久的影响。由于车轮不消耗总预算，我们也可以投资于建立相邻的公共空间。车轮是一种智能、合理的结构，具有代表性，美观，强大，透明。

车轮是形式和功能的完美结合。

最大潜力：米拉多站，欢迎您光临爱尔切。

为了充分挖掘干预的潜力，我们提出了三种不同投资水平的方案。它们的范围从单一的Mirador(视点)项目的最初要求到共同的建筑物，包括Mirador和火车站，并连接到平台和地下停车场。

Type Government + Health › Landscape + Planning › Public Park Transport + Infrastructure › Train/Subway

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