约翰·麦克斯兰合伙公司(JohnMcAslan Partners)受网络铁路公司委托，对历史悠久的国王十字车站(King‘s Cross Station)进行现代化改造，以便在2020年之前容纳每年将使用该车站的大约5500万乘客。

空间站的改造涉及到三种非常不同的建筑方式：保护、再利用和新建，这对伦敦来说是一个引人注目的地方。火车棚和靶场建筑已被改造和重复使用，该站原先模糊的一级上市立面已被精确修复，一座新的、富有表现力的“西部广场”已被设计成该项目的核心和“跳动心脏”。新的广场为伦敦提供了一个很好的新的“房间”-这是对伦敦公共领域的一种戏剧性的补充，我们希望，这也是所有通过这个伟大车站的人的公民骄傲之源。

我们的设计重新定位了车站的西部，创造了重大的操作改进，并将揭示主要的南部外观刘易斯库维特原来的1852年站。虽然西部广场可能是车站最引人注目的变化，但这种做法提供了一系列分层干预和修复措施，包括修复东方牧场建筑以及振兴主要列车棚、郊区火车棚和西部靶场建筑。

约翰麦克斯兰合作伙伴于1998开始着手该项目，并在2005制定了总体发展计划。因此，我们在国王的跨地区基础设施、社会和商业变革中发挥了关键作用，现在将该站与车站北边的大规模国王交叉开发计划以及圣潘克拉斯和欧洲之星THAMSELink、Londo联系起来。地下、公共汽车、出租车和周围的城市环境。

国王十字车站的改造创造了一个伟大的对话之间的库维特的原始站和21世纪的建筑。国王十字勋章于2012年3月19日向公众开放，及时赶上2012年伦敦奥运会，现在是通往首都的标志性建筑门户。

Firm John McAslan + Partners

Type Transport + Infrastructure › Train/Subway

STATUS Built

YEAR 2012

SIZE 500,000 sqft - 1,000,000 sqft

BUDGET $100M +

Photos © Hufton + Crow

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