这座10英尺宽的悬臂式建筑结构由桥梁专家奈特建筑师和结构工程师AKT II在2012年有限的设计竞赛后构思，横跨大联合运河65英尺，使用液压千斤顶提升，其动作类似于传统的日本手扇。这创造了一个动态雕塑，它的轮廓既清晰又非凡，非常适合运河旁边的位置。

构成甲板的五根装配式钢梁依次开放，第一根钢梁的角度上升到70度，最后一根钢梁在8英尺宽18英尺的运河中段达到所需的间隙。成形的平衡重量有助于液压机构，减少了移动结构所需的能量。桥栏杆是由双排倾斜不锈钢杆组成，重叠形成坚固的细丝和高度透明的结构。

扶手房持续低能量LED下行灯，这将提供良好的和统一的功能照明的步行表面和边缘，以及提供一个吸引人的照明功能。

该桥须取代一座已不再运作，并阻碍新发展的现有行人天桥。合法进入码头尽头的运河交通要求大桥是一个开放的结构，开发商，欧洲土地

这座桥构成了商业广场整体再生总体规划的一部分，这将为帕丁顿创造一个新的焦点，围绕一个新的水边花园广场，有一个专门的活动空间和水迷宫。当整个重建项目完成后，商业广场将由六座建筑物组成。剩下的三座建筑包括商业广场1号，一座42层的摩天大楼，其中包括公寓和一家精品酒店。商业广场将提供600多个住宅单元和50万平方英尺的办公空间。

Firm Knight Architects

Type Transport + Infrastructure › Bridge

YEAR 2014

Photos Edmund Sumner, PETER COOK

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