为了释放扎安达姆主要购物大道公共空间的压力，菲特森帕克胡斯每天可容纳700辆自行车。由于自行车在荷兰的普遍使用，许多城镇中心都受到公共领域的拥堵。在Zaandam，居民被鼓励离开汽车，骑自行车旅行。

在黄金时代，扎丹姆是阿姆斯特丹的工业区。货物在阿姆斯特丹交易，在这里精炼。那时，600多辆风车的大量使用。后来蒸汽和电力接管，留下了迷人的自然生长的巨大工厂和小木屋并排站在一起的扎安斯特雷克景观。

菲特森帕克斯的设计灵感来自于“扎安斯”仓库的原型。有表现力的木结构，由梁和柱组成，支撑着建筑物，并被砖砌的外壳所包围。

Fietsenpakhuis是一个公共空间，邀请所有骑自行车的人进入。

一个巨大的折叠门，完全打开，让进入一个双高度开放的空间，一个轻轻倾斜的楼梯，通向上一层。街道的立面是透明的，展示了它存在的主要功能，储存的自行车。底层用砖块铺砌，从视觉上将外街与内部连接起来。

街道正面的玻璃面板是重叠的，指的是17世纪以来在区域谷仓和房屋上看到的木制隔板。正面的透明度以及屋顶灯允许日光进入。在地面上，一扇大窗户展示了机械师的车间。他们控制停车场的免费入口，并处理其他功能：公厕、自行车修理、出租自行车和储物柜。

菲特森帕库瓦在许多方面是可持续的。乘汽车旅行的人较少。材料在当地获得，用于结构和屋顶的木材得到认证。该建筑采用被动太阳能加热，自然通风。电力是通过在屋顶上使用太阳能电池板产生的，几乎提供了所有的能源需求，使建筑的生态足迹降到最低。

Firm nunc architects

Type Transport + Infrastructure › Bicycles Parking

STATUS Built

YEAR 2011

SIZE 5000 sqft - 10,000 sqft

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