马里克维尔火车站附近有一个大型的三角形建筑，围绕着一个中央庭院，设计了三座建筑；一条160米长的立面沿着铁路线延伸。这一主张使单位能够面向灯光，庭院和街道边缘，丰富多样的环境，在单一的项目。该项目由坚固的材料和饰面组成，对紧邻铁路线的密集而坚硬的场地作出反应，同时增加该地区的价值，并补充一个遗产邻里。

包括一个中央公共庭院是关键。作为一个安静的空间和绿色的背景，它提供了一个变化的步伐从城市噪音下面。开放空间使一个必要的声学层安静，以执行进入门厅和公共空间的任务在一次。

整个使用的材料是基本的，大量的形式创造了一个静止的建筑作品的正面。

伊拉瓦拉路零售空间的前厅延伸了公共领域，并在街道层面继续了该分局的普遍零售和商业活动。深三米的正面与公共领域接触。悬臂式建筑形式为行人提供避雨和阳光的庇护，而不需要单独的街道遮阳篷。高度铰接的立面允许光和影的发挥。

面对南到铁路线，立面被分成三个不同的元素，建筑物从前向后的台阶，每一个元素进一步划分为一个不同的基础，中间和顶部。这一高度是一个仔细考虑的节奏相互作用的屏蔽元素之间的反应，以毗邻的铁路走廊。

这一发展创造了一个人口稠密的村庄，有180个单元，距离重要的城市基础设施只有几分钟的该设计距离货运线仅2.5米，最大限度地利用了一个困难的地点，同时又不牺牲单元的舒适性。建筑物的规模保护周围地区的其他人不受铁路线噪音的影响，同时提供正面的立面，为火车站的公众体验做出积极贡献。

Firm Candalepas Associates

Type Residential › Multi Unit Housing

STATUS Built

YEAR 2014

SIZE 100,000 sqft - 300,000 sqft

Photos Brett Boardman Photography

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