在2262米/7420英尺处的Chäserugg是组成教堂山的七座山的最东端。
它从Toggenburg向北方缓缓升起，向南变成一个陡峭的悬崖，向瓦伦湖的湖冲近了6250英尺。
由Hinterrugg、Rosenboden和Chäserrugg所形成的高平坦平台与悬崖的陡峭、陡峭的壁形成了巨大的对比。
在这个令人印象深刻的地形背后，阿尔卑斯山的背景一直延伸到地平线。
该区域自1972年起经Unterwser-Iltios-Chäserrugg缆车到达，可在距苏黎世和圣加仑不到1小时的时间内到达。

自从缆车投入使用以来，餐厅一直暂时位于原先为建筑工人建造的房屋内。现在它被拆掉了，以便腾出地方开一家新餐馆。这座车站是一座实用的钢结构，位于上世纪70年代的一个混凝土地基上，一直保持在不同的立面上。新的山餐厅垂直于车站，沿山的全景向南水平延伸。一个大的屋顶区域连接了这两个建筑，并创建了一个室外到达大厅。

新车站是用实木在混凝土地基上建造的。它是由当地的工匠在山谷预制的，在夏天的时候组装在山顶上。第二年冬天，室内完成了。我们决定使用木材，因为我们想要模仿当地的传统。同样重要的是对资源的深思熟虑的开发：除了用直升机运输的起重机外，大楼所需的所有部件在正常运行过程中都是用缆车运输的。挖出的土被用来制造混凝土，也是碎石表面的一种成分。

餐厅是一个很长、灵活的空间，它的氛围是由来自当地来源的云杉树的重复木制品所标记的。
低垂的屋顶搁在紧密放置的柱子上，是建筑物的主要元素，前面有一个覆盖的平台。
三面都有上釉，餐厅提供了壮观的景色。
带内置长凳和桌子的小生境占据了房间的第四边。
每个小生境都有自己的窗户，因此有自己的山景景观。

Firm Herzog & de Meuron

Type Transport + Infrastructure › Bridge Train/Subway

STATUS Built

YEAR 2015

SIZE 25,000 sqft - 100,000 sqft

BUDGET Undisclosed

Photos © Katalin Deér

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