莱阿姆斯特丹展览和会议中心有一个新的，多功能停车场。这座大楼高30米，八层楼提供1.000辆汽车的停车位。停车场位于A10环形路和阿姆斯特丹商业区Zuidas。这座建筑之所以引人注目，是因为一楼不仅可供停车，还可用作会议和展览的灵活空间。当RAI不需要停车场时，大楼可以用作公共停车位。自1989年以来，Benem Crouwel建筑师一直是整个RAI建筑群的主管。继会议大楼Amtrium和Elicium之后，这座停车场是为RAI设计的第三座建筑-BenheeCrouwel建筑师。

这座建筑的特点是一个简单的，长方形的形状。在大楼的南侧，两座令人瞩目的螺旋形塔楼螺旋向上：一座通往正在向上移动的停车场，另一座则被驶离大楼的汽车所使用。通过隔离交通流，在这座大楼停车是快速和有效的，这是非常重要的阿姆斯特丹RAI。塔楼由预制混凝土构件组成。它们互相放置在一起，形成车道，进入或离开停车场的地板。标志性的混凝土螺旋形塔楼在A10环形公路上高度可见，尤其是在夜间蓝色LED灯强调优雅的结构时更是如此。

柔性空间

停车场是一座独立的停车场，也是一座多功能建筑.一楼是其他停车场的两倍(7.2米)，创造了一个大而宽敞的大厅，可以作为额外的空间用于会议和展览。大厅面积约2.800平方米，柱数尽可能少，因此可以采用多种不同的布置方式。柱子结构位于7.5米的网格上。这座建筑物由三个肚脐组成，跨度为十五米。展厅可以独立用于各种活动，但也可以通过滑动门连接到RAI的主展厅。最高的停车层，即建筑物的屋顶，也可用于各种活动。

RAI片层

停车场的地板是由垂直的层板构成的，在许多RAI建筑中使用-从而指出了建筑群中各种建筑物之间的联系。停车场的铝板是隔开的，因此建筑外观既透明又私密。RAI想要一个没有机械通风的停车场；间隔允许空气流过。由于层板的方向，它们也可以防雨。

二十年监督建筑师

RAI阿姆斯特丹最初成立于1893年，是一个自行车制造商协会，现已发展成为世界上最大和最繁忙的会议展览中心之一。自1961年RAI在其目前的地点开业以来，超过一亿人参观了该建筑群。从1961年到1989年，亚历山大·博登是皇家建筑学会的监督建筑师。从1989年起，Benem Crouwel建筑师为这项光荣的任务感到自豪。在过去的二十年里，BenheeCrouwel建筑师为RAI设计了Amtrium和Elicium两个建筑(以及其他项目)。多功能停车场是RAI综合体的最新增建。

班塞姆·克鲁威尔建筑师

Vetterstraat 61将军

1059 BT阿姆斯特丹

莱阿姆斯特丹

苏达斯阿姆斯特丹，A10环

布鲁托建筑面积：28265平方米(不包括螺旋)

长度：73.45米(除外)

宽度：47.55米

身高：31.629米

开始设计

August 2016

Mels Crouwel，Heymen Westerveld，Noortje ter Hege，Willem Jan van der Gugten，Pempjn van der Kroft，Volker Krenz，Jerome Latteux

阿安·德斯泰格·特韦罗

Jannes Linders

Firm Benthem Crouwel Architects

Type Transport + Infrastructure › Parking

STATUS Built

YEAR 2016

Photos Jannes Linders Rotterdam 2016

keywordsarchitecture, architecture news, interiors, interior design, portfolio, spec, brands, marketplace, products  Car Park RAI Amsterdam

建筑、建筑、新闻、室内、室内设计、组合、规格、品牌、市场、产品停车场RAI阿姆斯特丹