斯德哥尔摩渡轮连接芬兰和波罗的海的新航站楼将成为新的城市发展的里程碑-无论是建筑上、娱乐上还是环境上，诺拉·德朱尔斯施塔登(Norra Djursg Rdsstaden)都是如此。

码头的构造结构是对移动船只形状和工业环境的敬意-有大型起重机和仓库-这是港口以前的特点。同时，终点站具有雄心勃勃的可持续发展的特点，整个地区的发展。其主要思想是在斯德哥尔摩市中心与新城区之间建立起与航站楼相连的自然联系，从而使城市生活自然地流入终点站。因此，候机楼的客运部分与市区处于同一水平，行人和交通都很容易进入。同时，航站楼的屋顶设计为公共公园。在有楼梯、坡道、壁龛和舒适角落的各种绿色植物地貌中，请斯托克霍夫人和乘客散步或放松片刻，同时欣赏渡船、群岛和城市天际线的景色。

屋顶上的雕塑切割创造了日光，贯穿整个建筑，增强了从海港地板到顶层的垂直流动。玻璃从地板到天花板的每一层创造了一个水平的透明度与一个独特的360度的港口全景，并模糊了内部和外部的边界。
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太阳能和地热供暖/冷却是通过建筑物的综合系统提供的，使终端的能源自给自足。V rtaterminalen将获得环境认证级别Gold。

建筑师：C.F.M ller建筑师

景观：Niv Landskapsarkitekter

合作者：in 3PREN OR AB，Black Ljusdesign，Brand SkydSelaGET，BBH ARKETKETER

奖：广域网奖入围名单-运输部门，2013年，国际竞赛一等奖，2010年

Firm C.F. Møller Architects

Type Cultural › Cultural Center Landscape + Planning › Masterplan Transport + Infrastructure › Marina and Ports

STATUS Built

YEAR 2016

SIZE 100,000 sqft - 300,000 sqft

keywordsarchitecture, architecture news, interiors, interior design, portfolio, spec, brands, marketplace, products  Värtaterminalen - New Ferry Terminal, Stockholm

关键词建筑，建筑新闻，内饰，室内设计，组合，规格，品牌，市场，产品V rtaterminalen-新渡轮码头，斯德哥尔摩