goethetunnel mainz
2017-12-18 20:19
几十年来,美因茨的这座120米长、130年历史的歌德隧道一直没有翻修过。虽然这条隧道是梅因茨-纽斯塔特和哈滕贝格-明希菲尔德之间的主要连接点之一,但它却一直是这座城市排名最高的非空间之一。隧道的黑暗和焦虑不安的外观,使过路人快速和不舒服地通过这个空间。作为通往Mainz-Neustadt的通道,隧道的负面影响再也不能容忍了,因此,梅因茨市决定着手整修隧道的外观。
聘请建筑师修葺隧道是不寻常的,甚至可能需要解释。毕竟,一条旧隧道需要彻底的清洁、一层新的油漆和几盏荧光灯。但这正是问题所在。预算中没有考虑到一种新的油漆、光和设计。同时,清理也不可能以可持续的方式解决这个问题,因为今天一层新的油漆将成为明天的完美画布。
因此,SyraSCHOYERArchitekten决定将光、颜色和设计的参数组合成一个运行隧道长度的扁平盒子。在此,建筑师们使用了工业生产的部件,直到最近还没有普及,如LED灯和现代箔技术。LED保持低功耗,同时允许必要的照明。锡箔创造了一个不断变化的颜色谱,以彩虹的所有颜色。当观察者穿过隧道时,颜色不断变化,创造了一种互动的体验。
除了在隧道两侧安装灯箱外,墙壁也没有接触。130年的古老的墙壁特征创造了一个有趣的对比与现代光滑的盒子,它的颜色和灯光。
因为-与黑暗相反-光和颜色是以一种积极的方式体验的,在隧道中移动,观察者的体验是刺激的,不再排斥。
自整修以来,歌德隧道已经超越了纯粹功能性的需要,成为梅因茨·纽斯塔特的一个吸引人的入口。
Firm SCHOYERER ARCHITEKTEN_SYRA
Type Transport + Infrastructure › Bridge
STATUS Built
YEAR 2012
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几十年来,美因茨的这座120米长、130年历史的歌德隧道一直没有翻修过。虽然频繁出现是.之间的主要联系之一.
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