在他的作品中，瑞士视觉艺术家法比安·奥夫纳喜欢把艺术和科学领域结合在一起。他的创作过程常常涉及声波、离心力、彩虹色、火焰甚至磁性铁磁流体等现象，创造出令人震惊的图像，捕捉人们通常看不见的事件。这些现象的目的是揭露隐藏在我们周围世界的细微和短暂方面的美。

黑色美洲虎E型(1961)；崩解03，照片c法比安奥夫纳。黑色捷豹E型(1961)；分解系列(制作)，照片(法比安奥夫纳)。黑色捷豹E型(1961)；分解03(细节)，照片(法比安奥夫纳)。法拉利250 GTO(1962)；舱口03，照片c费边奥夫纳。梅赛德斯-奔驰300单反Uhlenhaut政变与沟门(1954)；解体01，照片(法比安奥夫纳)。

Oefner的最新的两个项目是一系列的六张摄影照片，结合他的签名清晰的视觉风格与诱人的赛车设计。该项目的两个部分（分别以不同的方式）探索了时间、空间和现代汽车运动机器的迷人复杂性之间的关系。奥弗纳的新项目找不到比M.A.D.Ga更好的家。在日内瓦，瑞士，这是高端钟表房子，马克西米利安B乌瑟和朋友们（MB）

法拉利330 P4(1967)；分解02，照片C法比安奥夫纳。

在解体系列中，法比安·奥夫纳创造了瞬间的假象，冻结在时间里，通过雕塑再现了经典跑车车型的爆炸--即1954辆奔驰-奔驰300单反Uhlenhaut政变，一辆1961美洲虎E型，以及一辆1967法拉利330 P4。对于每一幅图像，都遵循以下过程：在仔细拆卸模型之后，Oefner就用细针和细弦拍摄了每一块图像(直到最小的螺丝)。随后，使用Photoshop将数百幅图像组合在一起，以创建最终的照片。Oefner说：“你在这些图片中看到的，是现实生活中从未存在过的时刻。”“人工构建一个瞬间…有一种独特的乐趣冻结时间是结结巴巴的。

法比安·奥夫纳的录像---孵化和分解---

哈奇系列采用了一种更“模拟”的方法，红色法拉利250 GTO(1962)的模型似乎正在突破外壳--这是欧夫纳认为汽车是以有机的方式“诞生”的形象。为了达到在舱口图像中看到的壮观的爆破效果，他将汽车形状的薄石膏壳砸到模型上，这一步骤他不得不重复多次，直到达到预期的效果。为了捕捉撞击的确切时刻，奥夫纳巧妙地在汽车模型中安装了一个麦克风，每当炮弹击中汽车表面时，脉冲就会触发相机快门和闪光灯。

法拉利330 P4(1967)；分解02(细节)，照片c法比安奥夫纳。梅赛德斯-奔驰300单反Uhlenhaut政变与沟门(1954)；解体01(制造)，照片c法比安奥夫纳。梅赛德斯-奔驰300单反Uhlenhaut政变与沟门(1954)；解体01(制造)，照片c法比安奥夫纳。法拉利330 P4(1967)；分解02(制作)，照片c法比安奥夫纳。舱口01，照片，法比安·奥夫纳。石膏壳的法拉利250 GTO(1962)；舱口系列(制作)，照片(法比安奥夫纳。舱口系列(制作)，照片(法比安奥夫纳)。法拉利250 GTO(1962)；舱口02，照片C法比安奥夫纳。石膏壳的法拉利250 GTO(1962)；舱口系列(制作)，照片(法比安奥夫纳。