在伯恩利和曼彻斯特联队的足球场上安装了一个模块化的屏障系统，可以在一小时内组装起来，以保护球迷免受由车辆引起的恐怖袭击。

英国工程公司ATG Access创建了表面防护系统，作为传统混凝土或钢砌块制成的传统屏障的一种轻型临时替代品。

该加固金属屏障包括带鳍的横撑段，可以连接到任何街道的宽度。然后，它可以很容易地分解和堆叠，以便运输。

在四名工人的帮助下，可在40分钟内完成一条标准大小道路上的安装，省去了叉车的协助。

允许行人、轮椅、马车和自行车通行，也可以为紧急车辆安装一个特殊的出入口。

在过去的几个月里，这个系统已经在伯恩利和曼彻斯特联队的体育场举行了，现在还有其他英超俱乐部正在考虑采用这些障碍。

ATG Access开发了适应路障或中央预订所导致的道路等级变化的障碍，使得它们适合于在各种地点使用。

该公司表示，表面护卫系统的设计是为了“避免不友好或威胁的感觉”，这与Stefano Boeri的观点相呼应。这位意大利建筑师最近提出，应该用树木和巨大的种植园来防止汽车恐怖袭击，而不是恐吓军事形式的路障。

一些措施正在采取措施，以防止进一步的道路袭击，如发生在伦敦，巴塞罗那和其他欧洲城市在2017-包括佛罗伦萨采用博埃里的种植园主防御系统。

工党议员艾玛·登特路(EmmaDent Road)也呼吁对伦敦的“共享空间”进行审查。此前，一辆出租车意外撞上了南肯辛顿展览路上的博物馆参观者。

在巴黎，副市长让路易斯米西卡建议开发机器人屏障，一旦发现恐怖威胁就会自动移动。

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