苏黎世联邦理工大学的一个研究小组使用3D印制的模具制作了这艘混凝土船的骨架，在混凝土独木舟赛艇上获得了设计创新的一等奖。

赛艇比赛每隔一年在德国科隆的莱茵河上举行。它要求参与者制造最轻、最快的船，并在200米的比赛中不沉没。比赛不允许使用混凝土以外的其他材料。

对于他们的Skelethon独木舟，来自苏黎世ETH的研究团队依赖于研究，使得他们能够制造大规模的混凝土建筑构件，用3D打印模子铸造任何形状的混凝土。

“3D打印，我们有一个几乎无限的几何自由度来制作模板，到目前为止，这是不可行的，”该团队的Andrei Jipa说。“削弱，微观结构，高分辨率的细节现在是可能的。”

这些模具是由可回收塑料制成的，并允许研究小组从钢纤维增强混凝土中铸造细长的“骨头”(其中一些骨头的直径仅为15毫米)。

使用优化算法，团队开发了一个比传统独木舟更少材料的框架，但通过骨骼结构创造了支持。

他们还为混凝土设计了一个纹理粗糙的表面，这有助于最大限度地扩大骨架与覆盖它的混凝土膜之间的接触面积。细小的脊也有助于减少沿接缝形成裂纹的风险。这条独木舟重114公斤。

Jipa告诉Dezeen说：“由于复杂的拓扑结构、不可接近的底盘、封闭的管状结构和高分辨率的细节，三维打印是唯一合适的制作方法。”“用数控铣削或热丝切割等减法制作这样的几何是不可能的。”

3D打印不需要浪费材料，也不需要后处理。

这艘独木舟在混凝土独木舟赛艇锦标赛上因设计创新而获得一等奖，这次比赛吸引了1000多人参加。这是苏黎世大学连续第三年获得这一奖项，这艘船现在在该校建筑技术学院(Institute Of Technology In Architecture)展出。

苏黎世ETH的研究人员已经试验了几种建造方法，之前他们创造了一个开创性的石头天篷，不用胶水和一个由机器人制造的瓦片覆盖的展馆来支撑自己。

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