世界上第一个无绳、水平垂直的电梯系统--类似威利·旺卡的玻璃电梯--已安装在德国一座专门建造的创新测试塔内。

这个被称为Multi的突破性系统是由德国电梯制造商蒂森克虏伯开发的。

通过使用多个磁力舱，在一个电磁轨道上的同一轴上工作，它使它有可能的横向旅行以及上下。

利用为磁悬浮快速列车开发的直线电机技术，车厢向上移动一个轴，水平移动，然后在一个连续的循环中下来另一个，就像一个建筑物内的地铁系统。

交换机构，如铁路开关，帮助引导汽车，这是安装碳纤维轴承称为吊索，使他们可以改变方向。

高层建筑和城市人居委员会执行主任安东尼·伍德(Antony Wood)称赞该系统是“自165年前安全电梯发明以来电梯行业的最大发展”。

蒂森克虏伯最早于2014公布了其建立该系统的雄心。

该公司现在报告称，与传统的电梯系统相比，Multi可以实现至多50%的运输能力，并将峰值电力需求减少多达60%。

“这两个因素意味着高层建筑的巨大改善，”该品牌在一份声明中说。此外，由于Multi既可以横向移动，也可以垂直移动，而且没有任何高度限制，因此在建筑和建筑设计方面提供了前所未有的可能性。

因为它运行在磁铁和电机上，多体比传统的电缆操作的电梯需要更少更小的轴。ThyssenKrupp说，该系统可以将建筑物的可用面积增加25%。

目前，电梯-自动扶梯脚印最多可占一座高层建筑面积的40%，这取决于建筑物的高度。

此外，它还需要较低的峰值功率，以便更好地管理建筑物的能源需求。

ThyssenKrupp执行董事会主席Andreas Schierenbeck在系统启动时说：“我们相信Multi是一个真正的游戏变革者，它将真正改变人们在我们构建的环境中的移动、工作和生活方式。”

他说：“此举可缩短乘客轮候时间，并大大减少大厦内的空间。”多功能服务是一个关键产品，它真正代表了电梯行业的一场里程碑式的革命。“

该公司声称，该系统是“一个真正的改变游戏规则的人，将真正改变人们在我们建造的环境中流动、工作和生活的方式”。

在德国Rottweil的ThyssenKrupp 246米高的测试塔上安装了横跨三个竖井的系统之后，这家德国跨国企业宣布OVG房地产将是Multi的第一个客户。

欧洲房地产企业已概述了在柏林新东侧大厦(East Side Tower)安装该系统的计划。该大楼被誉为世界上最可持续的办公大楼。

类似地，皇家艺术学院毕业生埃琳娜·拉里巴最近公布了一种自行车动力垂直交通系统的设计方案，这一概念将允许城市居民骑自行车沿着建筑物的一侧行驶，这是一种节省空间的替代电梯和楼梯的方法。

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