英国所有私人驾驶的无人机都将很快需要遵守新的规定，此前英国上空出现了多架飞机险些失联。

英国政府周六宣布，重达250克或以上的无人机将被注册，用户将被要求参加安全意识测试。

上述计划出台之前，人们对无人机对商用和客机构成的威胁越来越担忧。尽管还没有发生撞机事件，报告英国领空事件的英国Airprox委员会在6月份记录了15起与无人机相关的事件。

据“卫报”报道，一架无人驾驶飞机在接近希思罗机场时，在一架空客A 320附近飞行了20米。

英国航空大臣卡勒南勋爵(LordCallanan)表示，新措施既将改善安全，也将使英国能够从日益增长的无人机市场中获益。

“英国处于令人兴奋和快速增长的无人机市场的前沿，我们必须充分利用这个新兴的全球部门，”他表示。“我们的措施优先考虑保护公众，同时最大限度地发挥无人机的全部潜力。”

“通过注册无人机，引入安全意识测试来教育用户，我们可以减少无意中违反空域限制的行为，以保护公众。”

无人机正越来越多地应用于建筑领域，而不仅仅是一种拍摄和拍摄建筑物的工具。克莱因·戴瑟姆建筑公司(Klein Dytham Architecture)的马克·戴瑟姆(Mark Dytham)最近声称，无人机将改变建筑物的设计方式，因为它们开始取代道路交通。

运输业也在研究使用无人机的方法--路虎(Land Rover)最近推出了一款使用无人驾驶飞机进行搜索和救援的汽车，而宝马(BMW)则透露了一款概念车，可以在行动中接收无人驾驶飞机的送货。

此外，亚马逊在2016年底申请了一项专利，要求其在满载无人机的仓库飞行。

政府宣布这一决定之前，它在2016进行了一次无人机使用咨询。在去年的女王演讲中，该公司曾表示将考虑监管无人机，并利用它们的经济潜力。

该计划还将看到政府扩大使用地理掩体，它的作用就像一个无形的盾牌，以阻止无人机飞越敏感地区。

为了配合这一声明，政府还发表了一份关于各种载人和无人驾驶飞机碰撞的潜在影响的摘要报告。

研究发现，一架重达400克的无人机可能会损坏直升机的挡风玻璃，但一架约两公斤的无人机就会严重损坏大型客机的挡风玻璃。

目前，一项自愿的无人机守则鼓励用户将其无人驾驶飞行器保持在视线之内，停留在400英尺(120米)以下，远离飞机和机场。

这是唐·麦卡洛的照片。

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