印度已成为第一个拒绝无人驾驶汽车的主要经济体，印度交通部长尼廷·加德卡里(Nitin Gadkari)表示，印度政府“不会允许任何夺走就业机会的技术”。

尽管包括美国和英国在内的国家正在鼓励自动驾驶汽车的测试并使其使用合法化，但印度政府已经宣布，它将采取相反的路线，禁止这种技术在道路上使用。

“我们将不允许无人驾驶汽车在印度，”印度斯坦时报报道，加德卡里，道路运输和高速公路部长周二说。“我对此非常清楚。”

“我们不允许任何技术剥夺工作。在一个失业的国家，你不可能有一项技术最终会取代人们的工作。”

卡扎菲接着说，该国需要220万名商业司机，未来五年将有50万名司机在100个新成立的司机培训中心接受培训。

自动化正在威胁着全球许多行业的角色。最近的一份报告显示，未来15年，英国30%的工作岗位可能会被机器人技术所取代，而运输部门可能是受影响最严重的行业之一，这主要是因为无人驾驶汽车、卡车和公共汽车的出现。

包括苹果、宝马、福特、梅赛德斯-奔驰和谷歌在内的公司已经在测试无人驾驶汽车，特斯拉最早可能会在2018上市。

Uber也在测试自主技术，尽管该公司在这一领域的成功将使其大部分员工冗余。

在大多数情况下，政府一直在缓慢但肯定地欢迎无人驾驶汽车。在美国，交通部已承诺提供40亿美元(约合28亿英镑)用于改善自动驾驶汽车，并提供基础设施来支持这些车辆，其依据是有证据表明这将减少道路事故。

印度也在本土汽车品牌塔塔(Tata)的道路上进行了一些无人驾驶汽车测试，尽管该技术在印度已经面临着特殊的障碍。

今年早些时候，“经济时报”(Economic Times)报道称，塔塔集团(Tata Group)的创新部门塔塔·埃尔克西(Tata Elxsi)很难让他们的系统识别出许多不同的定制形式的汽车人力车。

塔塔·埃尔克西(Tata Elxsi)的高级副总裁兼战略与营销主管尼廷·派伊(Nitin Pai)表示：“经过培训和上传数百张照片后，我们的系统无法识别印度公路上15%的车辆。”“无人驾驶汽车已经准备好上路了。但是路准备好了吗？“

图片来源于尼古拉斯·维吉尔。

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