德国汽车制造商奥迪正与中国太阳能电池专家汉能公司合作开发薄膜太阳能电池，该电池可以集成到其汽车的全景玻璃屋顶中。

奥迪说，与汉能子公司Alta设备正在开发的集成电池将为电动汽车生产太阳能。产生的电力将用于供应空调或座椅加热器等系统，从而扩大电动汽车的使用范围。

第一个联合原型有望在2017年底前准备好。奥迪告诉DZEN，它将开始一个密集的测试阶段，以检验原型是否符合其安全、质量、健壮性和环境保护方面的技术要求。

奥迪董事会成员伯恩德·马滕斯博士评论说：“电动汽车的范围对我们的客户起着决定性的作用。”“与汉能公司合作，我们计划在我们的电动汽车上安装创新的太阳能技术，这将扩大其范围，也是可持续的。”

该品牌还指出，在未来，太阳能电池可以覆盖几乎整个屋顶表面，在稍后阶段，太阳能可以直接为牵引电池充电，而牵引电池为车辆的推进提供动力。

马滕斯继续说：“这将是实现可持续、无排放流动性的一个里程碑。”

薄、柔性，太阳能电池由砷化镓在加利福尼亚由Alta装置产生，效率超过25%。根据奥迪，它们在低温和高温条件下也表现良好。

奥迪公司的一位发言人对Dezeen说：“砷化镓晶体在半导体工业中被广泛应用，因为它们具有独特的物理和化学性质，这使得它们特别有效地将自然阳光转化为清洁的电力，因此非常适合用于太阳能电池。”“汉能公司的太阳能电池效率很高，因此我们预计每平方米输出约250瓦。”

他说：“以一辆有太阳全景屋顶的电动汽车为例，它的面积只有一平方米。如果这辆车在天气好的时候停在停车场里，每天工作八个小时，车主可以在回家的路上用太阳能行驶13公里。“

2015，奥迪的体验营销负责人Bernhard Neumann告诉DZEN，未来的汽车可能不是电的，而包括燃料电池在内的其他电源可能比电池更有效。

但上个月奥迪宣布，计划在2022之前削减100亿欧元(合89亿英镑)的成本，以帮助为转向电动汽车提供资金。

在2009推出的名字是“奥迪电子”，奥迪的电动和混合动力汽车家族目前包括两款插入式混合动力车：奥迪A3 Sportback电子加速器和Q7电子加速器。今年6月，该品牌宣布，将在2020年底前将三款新的电动汽车加入其电子设备家族。

此后，该品牌计划在2021年底前推出每款核心车型的电动版，包括一辆无人驾驶的城市汽车。奥迪的短期目标是在2025年底前实现至少30%的完全或部分电力销售。

奥迪在Dezeen热门榜单上排名第82位，这是一份基于数据的建筑和设计领域最具影响力玩家的权力排名。

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