波音公司已经开发出一种无人驾驶电动飞行器原型，将用于测试和发展未来的自主货运车辆。

上周在拉斯维加斯的CES上展出的“多直升机”原型足以运送重达500磅(约227公斤)的货物。

样机由一个环保的电力推进系统提供动力，并配备了8个对转叶片，允许垂直飞行。

飞机重747磅(339公斤)，长15英尺(4.57米)，宽18英尺(5.49米)，高4英尺(1.22米)。

该项目由波音(Boeing HorizonX)牵头，波音是这家总部位于芝加哥的航空航天公司的下属部门，成立该公司是为了在世界各地寻找提供革命性创意的初创公司。

与波音公司的技术人员和工程师合作

随后，它成功地完成了波音公司的初步飞行测试。

波音首席技术官格雷格·海斯洛普(Greg Hyslp)表示：“这种货运飞行器是我们的波音eVTOL(电动垂直起降)战略的又一个重大步骤。”“我们有机会真正改变航空旅行和运输方式，我们将回顾这一天，这是旅程中的一个重要步骤。”

波音还指出，该原型是对eVTOL客机原型飞机的补充。eVTOL客机原型飞机目前正由Aurora飞行科学公司开发。

波音HorizonX副总裁史蒂夫·诺德伦德(Steve Nordlund)说：“我们的货运飞行器(CAV)原型建立在波音现有的无人系统能力之上，为自动货运、物流和其他运输应用提供了新的可能性。”

“无人机系统的安全集成是开启其全部潜力的关键。波音公司有一个无与伦比的跟踪记录，管理诀窍和系统的解决方案，将解决未来自主飞行的解决方案。

虽然波音并不是第一家生产无人机运载工具的公司，但它的原型比亚马逊(Amazon)、UPS(UPS)和谷歌(Google)等公司已经推出的设计要大得多，也更强大。

在CES上展示无人机原型之前，波音公司上个月发布了类似黄貂鱼的MQ-25无人机。作为波音进入美国海军竞赛的机会，MQ-25将用于空中加油战斗机。

最近几年将开发的其他大型无人机原型包括世界上第一架搭载乘客的无人机(在cess 2016上发布)和去年世界上最小的飞行汽车。

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