荷兰飞机制造商Pal-V推出了一款飞行汽车，可在10分钟内从驾驶模式转换为飞行模式。

标榜为“世界上第一个飞车生产模式”，帕尔-V自由在日内瓦车展上周首次亮相。

PAL-V把它描述为“一辆会飞的汽车”和“一架驾驶的飞机”。该飞机通过美国联邦航空管理局和欧洲航空安全局的认证，并符合标准的道路安全要求。

混合动力汽车有一台200马力的发动机，能在9秒内达到160公里/小时(约100英里/小时)的驾驶速度，最高飞行速度为每小时180公里(约112英里/小时)。

它可以容纳一名司机和一名乘客，司机需要执照才能飞行和驾驶可上路的飞机。

生产模式在日内瓦展出，直到2018年月18。展览结束后，该产品将通过安全认证程序的最后一步，这意味着它可能在道路上和天空在明年。

Pal-V首席执行官RobertDingemanse说：“生产模式是真实的时刻。”“生产模式是在开始全面生产和交付之前研究和开发过程的最后阶段。”

“所有商品化所需的证书将根据这种生产模式颁发。这是把开拓者和梦想家区分开来的关键。“

不过，这辆车已经可以买了。限量版先锋设计，在限量版90，是市场上的第一个PAL-V自由型号，零售€499，000(约444，000英镑)。

PAL-V自由运动模式将在下一个提供.这将减少诸如碳纤维细节和双重控制等功能的个性化，但将以较低的€299，000英镑(约合265，000英镑)的价格推出。

该车辆拥有和操作将比一架标准直升机更便宜，同时也能够作为一辆汽车运行。昂贵的机库空间也得到了保护，因为车主可以把车停在车库里。

PAL-V绝不是第一家试图将飞车投入主流生产的公司。贝尔直升机(Bell)最近公布了其为优步(Uber)设计的电动自动驾驶空中出租车的设计，而空客的自主电动乘客无人机上个月成功地进行了第一次试飞。

但PAL-V相信它领先于竞争对手，因为它的自由模式不依赖于全新的或不成熟的技术——这需要很长一段时间才能调整。

总工程师MikeStekelenburg说：“我们遵循现有道路和空气法规的设计理念为我们节省了许多年的时间去市场。”

PAL-V保证车辆的安全。一个好处是，在恶劣的天气条件下，它可以从飞行转向驾驶。

这架飞机可以从水泥跑道或草场起飞，只需要90到200米的起飞空间。

由于有了双引擎的推进驱动系统，基于Rotax公司的两台全飞机引擎，电力故障的可能性预计将非常渺茫。但如果在空中发生这种情况，帕尔-V说，潜在的回旋飞机技术将保证安全着陆。

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